Lukuohje ja menetelmäkuvaus
Tämä sivu esittää yksittäisen säädöksen ajantasaisen version. Vihreä laatikko näyttää säännöksen voimaantulopäivän, sininen muutossäädöksen ja punainen kumotun säännöksen.
Valitse päivämääräväli suodattimesta nähdäksesi, mitkä säännökset olivat voimassa tiettynä ajanjaksona. Näytä kumotut -valinta hallitsee kumottujen säännösten näkyvyyttä. Aiemmat sanamuodot -painikkeesta näet pykälän historian.
Muutossäädökset (7)
| Säädös | Voimaan | Huomautus | Muutoskohtia |
|---|---|---|---|
| 398/2005 | 2005-06-15 | 62 | |
| 23/2009 | 2009-03-01 | muutt. 2 §:ää sekä 3, 9 c ja 10 § | 13 |
| 7/2011 | 2011-01-20 | muutt. 2 §:ää sekä 3 ja 21 § | 4 |
| 41/2012 | 2012-02-01 | muutt. 2 §:ää sekä 20 § | |
| 127/2014 | 2014-02-19 | muutt. 2 ja 17 §:ää | 2 |
| 3/2018 | 2018-01-08 | kum. 3 §, muutt. 1 §:ää | 3 |
| 538/2019 | 2019-05-01 | muutt. 20 §:ää | 9 |
Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti, joka on tehty ympäristöministeriön esittelystä, säädetään 4 päivänä helmikuuta 2000 annetun ympäristönsuojelulain (86/2000) 13 ja 24 §:n nojalla sellaisena kuin niistä on 13 § osaksi laissa 1100/2002:
1 §
SoveltamisalaTätä asetusta sovelletaan liikkuviin työkoneisiin asennettaviin moottoreihin ja matkustaja- ja tavaraliikenteen tieajoneuvoihin asennettaviin apumoottoreihin, jotka on tarkoitettu ja jotka soveltuvat liikkumiseen tai liikuttamiseen tiellä tai muualla ja joissa on puristussytytysmoottori, bensiinikäyttöinen kipinäsytytysmoottori tai junaliikenteen käyttövoimaksi suunniteltu moottori.
Tätä asetusta sovelletaan liikkuviin työkoneisiin asennettaviin kaikkiin moottoreihin ja matkustaja- ja tavaraliikenteen tieajoneuvoihin asennettaviin apumoottoreihin. Tämän asetuksen liitteessä on esimerkkiluettelo liikkuvista työkoneista, joissa käytettäviin moottoreihin tätä asetusta sovelletaan.
Tätä asetusta ei sovelleta moottoreihin, joita käytetään:
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY tai kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2002/24/EY tarkoitetussa ajoneuvossa;
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY tai kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2002/24/EY määritellyssä ajoneuvossa;
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY tai kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2002/24/EY tarkoitetussa ajoneuvossa;
maatalous- tai metsätraktoreiden, niiden perävaunujen ja vedettävien vaihdettavissa olevien koneiden ja näihin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2003/37/EY tarkoitetuissa maataloustraktorissa;
maatalous- tai metsätraktoreiden, niiden perävaunujen ja vedettävien vaihdettavissa olevien koneiden ja näihin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2003/37/EY määritellyssä maataloustraktorissa;
maatalous- tai metsätraktoreiden, niiden perävaunujen ja vedettävien vaihdettavissa olevien koneiden ja näihin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2003/37/EY tarkoitetuissa maataloustraktorissa;
aluksessa, sisävesialuksia lukuun ottamatta;
laivassa;
aluksessa, sisävesialuksia lukuun ottamatta;
ilma-aluksessa;
veturissa;
ilma-aluksessa;
moottorikelkassa tai muussa maastokäyttöön tarkoitetussa ajoneuvossa;
ilma-aluksessa;
moottorikelkassa tai muussa maastokäyttöön tarkoitetussa ajoneuvossa;
liikkuviin työkoneisiin tarkoitettujen polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen raja-arvoihin ja tyyppihyväksyntään liittyvistä vaatimuksista, asetusten (EU) N:o 1024/2012 ja (EU) N:o 167/2013 muuttamisesta ja direktiivin 97/68/EY muuttamisesta ja kumoamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 2016/1628 soveltamisalaan kuuluvassa työkoneessa, ottaen huomioon, mitä asetuksen liitteessä III säädetään.
moottorikelkassa tai muussa maastokäyttöön tarkoitetussa ajoneuvossa.
liikkuviin työkoneisiin tarkoitettujen polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen raja-arvoihin ja tyyppihyväksyntään liittyvistä vaatimuksista, asetusten (EU) N:o 1024/2012 ja (EU) N:o 167/2013 muuttamisesta ja direktiivin 97/68/EY muuttamisesta ja kumoamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 2016/1628 soveltamisalaan kuuluvassa työkoneessa, ottaen huomioon, mitä asetuksen liitteessä III säädetään.
Tätä asetusta ei sovelleta moottoreihin, joita käytetään:
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY tai kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2002/24/EY määritellyssä ajoneuvossa;
maatalous- tai metsätraktoreiden, niiden perävaunujen ja vedettävien vaihdettavissa olevien koneiden ja näihin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2003/37/EY määritellyssä maataloustraktorissa;
laivassa;
veturissa;
ilma-aluksessa;
moottorikelkassa tai muussa maastokäyttöön tarkoitetussa ajoneuvossa.
Tätä asetusta ei sovelleta moottoreihin, joita käytetään:
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY tai kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2002/24/EY tarkoitetussa ajoneuvossa;
maatalous- tai metsätraktoreiden, niiden perävaunujen ja vedettävien vaihdettavissa olevien koneiden ja näihin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2003/37/EY tarkoitetuissa maataloustraktorissa;
aluksessa, sisävesialuksia lukuun ottamatta;
ilma-aluksessa;
moottorikelkassa tai muussa maastokäyttöön tarkoitetussa ajoneuvossa;
liikkuviin työkoneisiin tarkoitettujen polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen raja-arvoihin ja tyyppihyväksyntään liittyvistä vaatimuksista, asetusten (EU) N:o 1024/2012 ja (EU) N:o 167/2013 muuttamisesta ja direktiivin 97/68/EY muuttamisesta ja kumoamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 2016/1628 soveltamisalaan kuuluvassa työkoneessa, ottaen huomioon, mitä asetuksen liitteessä III säädetään.
Tätä asetusta ei myöskään sovelleta:
puolustusvoimien tai rajavartiolaitoksen käyttöön tarkoitettuihin moottoreihin;
puolustusvoimien tai rajavartiolaitoksen käyttöön tarkoitettuihin moottoreihin;
puolustusvoimien tai rajavartiolaitoksen käyttöön tarkoitettuihin moottoreihin;
moottoreihin, joille hyväksyntäviranomainen on myöntänyt 2 §:n 1 kohdassa mainitun työkoneiden päästödirektiivin 10 artiklan 2 kohdan perusteella vapautuksen siinä tarkoitetun erillisen hakemuksen perusteella;
moottoreihin, joille hyväksyntäviranomainen on myöntänyt 2 §:n 1 kohdassa mainitun työkoneiden päästödirektiivin 10 artiklan 2 kohdan perusteella vapautuksen siinä tarkoitetun erillisen hakemuksen perusteella; eikä
moottoreihin, joille hyväksyntäviranomainen on myöntänyt 2 §:n 1 kohdassa mainitun työkoneiden päästödirektiivin 10 artiklan 2 kohdan perusteella vapautuksen siinä tarkoitetun erillisen hakemuksen perusteella;
moottoreihin, joita käytetään pääasiassa pelastusveneiden vesille laskemiseen ja ylös nostamiseen tarkoitetuissa koneissa;
Suomessa valmistettuihin, yhteisön markkinoiden ulkopuolelle tarkoitettuihin moottoreihin.
moottoreihin, joita käytetään pääasiassa pelastusveneiden vesille laskemiseen ja ylös nostamiseen tarkoitetuissa koneissa;
moottoreihin, joita käytetään pääasiassa rannalla vesille laskettavien alusten vesille laskemiseen ja maihin nostamiseen tarkoitetuissa koneissa;
moottoreihin, joita käytetään pääasiassa rannalla vesille laskettavien alusten vesille laskemiseen ja maihin nostamiseen tarkoitetuissa koneissa;
Suomessa valmistettuihin, yhteisön markkinoiden ulkopuolelle tarkoitettuihin moottoreihin.
Suomessa valmistettuihin, yhteisön markkinoiden ulkopuolelle tarkoitettuihin moottoreihin.
Tätä asetusta ei myöskään sovelleta:
puolustusvoimien tai rajavartiolaitoksen käyttöön tarkoitettuihin moottoreihin;
moottoreihin, joille hyväksyntäviranomainen on myöntänyt 2 §:n 1 kohdassa mainitun työkoneiden päästödirektiivin 10 artiklan 2 kohdan perusteella vapautuksen siinä tarkoitetun erillisen hakemuksen perusteella; eikä
Suomessa valmistettuihin, yhteisön markkinoiden ulkopuolelle tarkoitettuihin moottoreihin.
Tätä asetusta ei myöskään sovelleta:
puolustusvoimien tai rajavartiolaitoksen käyttöön tarkoitettuihin moottoreihin;
moottoreihin, joille hyväksyntäviranomainen on myöntänyt 2 §:n 1 kohdassa mainitun työkoneiden päästödirektiivin 10 artiklan 2 kohdan perusteella vapautuksen siinä tarkoitetun erillisen hakemuksen perusteella;
moottoreihin, joita käytetään pääasiassa pelastusveneiden vesille laskemiseen ja ylös nostamiseen tarkoitetuissa koneissa;
moottoreihin, joita käytetään pääasiassa rannalla vesille laskettavien alusten vesille laskemiseen ja maihin nostamiseen tarkoitetuissa koneissa;
Suomessa valmistettuihin, yhteisön markkinoiden ulkopuolelle tarkoitettuihin moottoreihin.
1 §
SoveltamisalaTätä asetusta sovelletaan liikkuviin työkoneisiin asennettaviin kaikkiin moottoreihin ja matkustaja- ja tavaraliikenteen tieajoneuvoihin asennettaviin apumoottoreihin. Tämän asetuksen liitteessä on esimerkkiluettelo liikkuvista työkoneista, joissa käytettäviin moottoreihin tätä asetusta sovelletaan.
Tätä asetusta ei sovelleta moottoreihin, joita käytetään:
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY tai kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2002/24/EY määritellyssä ajoneuvossa;
maatalous- tai metsätraktoreiden, niiden perävaunujen ja vedettävien vaihdettavissa olevien koneiden ja näihin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2003/37/EY määritellyssä maataloustraktorissa;
laivassa;
veturissa;
ilma-aluksessa;
moottorikelkassa tai muussa maastokäyttöön tarkoitetussa ajoneuvossa.
Tätä asetusta ei myöskään sovelleta:
puolustusvoimien tai rajavartiolaitoksen käyttöön tarkoitettuihin moottoreihin;
moottoreihin, joille hyväksyntäviranomainen on myöntänyt 2 §:n 1 kohdassa mainitun työkoneiden päästödirektiivin 10 artiklan 2 kohdan perusteella vapautuksen siinä tarkoitetun erillisen hakemuksen perusteella; eikä
Suomessa valmistettuihin, yhteisön markkinoiden ulkopuolelle tarkoitettuihin moottoreihin.
1 §
SoveltamisalaTätä asetusta sovelletaan liikkuviin työkoneisiin asennettaviin moottoreihin ja matkustaja- ja tavaraliikenteen tieajoneuvoihin asennettaviin apumoottoreihin, jotka on tarkoitettu ja jotka soveltuvat liikkumiseen tai liikuttamiseen tiellä tai muualla ja joissa on puristussytytysmoottori, bensiinikäyttöinen kipinäsytytysmoottori tai junaliikenteen käyttövoimaksi suunniteltu moottori.
Tätä asetusta ei sovelleta moottoreihin, joita käytetään:
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY tai kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2002/24/EY tarkoitetussa ajoneuvossa;
maatalous- tai metsätraktoreiden, niiden perävaunujen ja vedettävien vaihdettavissa olevien koneiden ja näihin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2003/37/EY tarkoitetuissa maataloustraktorissa;
aluksessa, sisävesialuksia lukuun ottamatta;
ilma-aluksessa;
moottorikelkassa tai muussa maastokäyttöön tarkoitetussa ajoneuvossa;
liikkuviin työkoneisiin tarkoitettujen polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen raja-arvoihin ja tyyppihyväksyntään liittyvistä vaatimuksista, asetusten (EU) N:o 1024/2012 ja (EU) N:o 167/2013 muuttamisesta ja direktiivin 97/68/EY muuttamisesta ja kumoamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 2016/1628 soveltamisalaan kuuluvassa työkoneessa, ottaen huomioon, mitä asetuksen liitteessä III säädetään.
Tätä asetusta ei myöskään sovelleta:
puolustusvoimien tai rajavartiolaitoksen käyttöön tarkoitettuihin moottoreihin;
moottoreihin, joille hyväksyntäviranomainen on myöntänyt 2 §:n 1 kohdassa mainitun työkoneiden päästödirektiivin 10 artiklan 2 kohdan perusteella vapautuksen siinä tarkoitetun erillisen hakemuksen perusteella;
moottoreihin, joita käytetään pääasiassa pelastusveneiden vesille laskemiseen ja ylös nostamiseen tarkoitetuissa koneissa;
moottoreihin, joita käytetään pääasiassa rannalla vesille laskettavien alusten vesille laskemiseen ja maihin nostamiseen tarkoitetuissa koneissa;
Suomessa valmistettuihin, yhteisön markkinoiden ulkopuolelle tarkoitettuihin moottoreihin.
2 §
MääritelmätTässä asetuksessa tarkoitetaan:
työkoneiden päästödirektiivillä liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen torjuntatoimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annettua Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviä 97/68/EY siten kuin sitä on sopeutettu tekniseen kehitykseen komission direktiivillä 2001/63/EY ja muutettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiveillä 2002/88/EY, 2004/26/EY ja 2011/88/EY sekä komission direktiiveillä 2010/26/EU ja 2012/46/EU;
työkoneiden päästödirektiivillä liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen torjuntatoimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annettua Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviä 97/68/EY siten kuin sitä on sopeutettu tekniseen kehitykseen komission direktiivillä 2001/63/EY ja muutettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2002/88/EY;
työkoneiden päästödirektiivillä liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen torjuntatoimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annettua Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviä 97/68/EY siten kuin sitä on sopeutettu tekniseen kehitykseen komission direktiivillä 2001/63/EY ja muutettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiveillä 2002/88/EY, 2004/26/EY ja 2011/88/EY sekä komission direktiiveillä 2010/26/EU ja 2012/46/EU;
liikkuvalla työkoneella korilla varustettua tai koritonta liikkuvaa tai siirrettävää konetta taikka siirrettävää teollisuuslaitetta tai -ajoneuvoa, jota ei ole tarkoitettu matkustajien tai tavaroiden kuljetukseen maantiellä ja johon on asennettu työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdassa 1 määritelty polttomoottori;
liikkuvalla työkoneella korilla varustettua tai koritonta liikkuvaa tai siirrettävää konetta taikka siirrettävää teollisuuslaitetta tai -ajoneuvoa, jota ei ole tarkoitettu matkustajien tai tavaroiden kuljetukseen maantiellä ja johon on asennettu työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdassa 1 määritelty polttomoottori;
tyyppihyväksynnällä menettelyä, jossa Euroopan unionin jäsenvaltion hyväksyntäviranomainen vahvistaa polttomoottorityypin tai moottoriperheen täyttävän työkoneiden päästödirektiivissä säädetyt vaatimukset;
tyyppihyväksynnällä menettelyä, jossa Euroopan unionin jäsenvaltion hyväksyntäviranomainen vahvistaa liikkuvaan työkoneeseen tarkoitetun moottorityypin tai moottoriperheen täyttävän työkoneiden päästödirektiivissä säädetyt vaatimukset;
tyyppihyväksynnällä menettelyä, jossa Euroopan unionin jäsenvaltion hyväksyntäviranomainen vahvistaa polttomoottorityypin tai moottoriperheen täyttävän työkoneiden päästödirektiivissä säädetyt vaatimukset;
moottorityypillä moottoriluokkaa, johon kuuluvat moottorit eivät eroa toisistaan työkoneiden päästödirektiivin liitteen II lisäyksessä 1 säädettyjen olennaisten ominaisuuksien osalta;
moottorityypillä moottoriluokkaa, johon kuuluvat moottorit eivät eroa toisistaan työkoneiden päästödirektiivin liitteen II lisäyksessä 1 säädettyjen olennaisten ominaisuuksien osalta;
moottoriperheellä valmistajan määrittelemää moottoreiden ryhmää, jolla oletetaan suunnittelunsa perusteella olevan samanlaiset pakokaasupäästöominaisuudet ja johon kuuluvat moottorit ovat työkoneiden päästödirektiivin vaatimusten mukaiset;
moottoriperheellä valmistajan määrittelemää moottoreiden ryhmää, jolla oletetaan suunnittelunsa perusteella olevan samanlaiset pakokaasupäästöominaisuudet ja johon kuuluvat moottorit ovat työkoneiden päästödirektiivin vaatimusten mukaiset;
perusmoottorilla moottoria, joka on valittu moottoriperheestä siten, että se täyttää työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdissa 6 ja 7 säädetyt vaatimukset;
perusmoottorilla moottoria, joka on valittu moottoriperheestä siten, että se täyttää työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdissa 6 ja 7 säädetyt vaatimukset;
moottorin antoteholla työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 2.4 mukaista nettotehoa;
moottorin antoteholla työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 2.4 mukaista nettotehoa;
moottorin valmistuspäivällä päivämäärää, jolloin moottori läpäisee viimeisen tarkastuksen tuotantolinjalta valmistumisen jälkeen;
moottorin valmistuspäivällä päivämäärää, jolloin moottori läpäisee viimeisen tarkastuksen tuotantolinjalta valmistumisen jälkeen;
markkinoille luovuttamisella tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvan moottorin asettamista ensimmäisen kerran saataville yhteisön markkinoilla, maksua vastaan tai ilmaiseksi, yhteisössä tapahtuvaa jakelua tai käyttöä varten;
markkinoille luovuttamisella tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvan tuotteen asettamista ensimmäisen kerran saataville yhteisön markkinoilla, maksua vastaan tai ilmaiseksi, yhteisössä tapahtuvaa jakelua tai käyttöä varten;
markkinoille luovuttamisella tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvan moottorin asettamista ensimmäisen kerran saataville yhteisön markkinoilla, maksua vastaan tai ilmaiseksi, yhteisössä tapahtuvaa jakelua tai käyttöä varten;
valmistajalla luonnollista henkilöä tai oikeushenkilöä, joka vastaa hyväksyntäviranomaiselle kaikista tyyppihyväksyntäprosessin vaiheista sekä tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamisesta;
valmistajalla luonnollista henkilöä tai oikeushenkilöä, joka vastaa hyväksyntäviranomaiselle kaikista tyyppihyväksyntäprosessin vaiheista sekä tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamisesta;
hyväksyntäviranomaisella Euroopan unionin jäsenvaltion toimivaltaista viranomaista, joka on vastuussa kaikista moottorin tai moottoriperheen tyyppihyväksynnän osavaiheista, hyväksyntätodistusten myöntämisestä ja niiden peruuttamisesta sekä toimimisesta yhteystahona muiden jäsenvaltioiden viranomaisten kanssa sekä joka on vastuussa valmistajan tuotannon vaatimustenmukaisuusjärjestelyjen todentamisesta;
hyväksyntäviranomaisella Euroopan unionin jäsenvaltion toimivaltaista viranomaista, joka on vastuussa kaikista moottorin tai moottoriperheen tyyppihyväksynnän osavaiheista, hyväksyntätodistusten myöntämisestä ja niiden peruuttamisesta sekä toimimisesta yhteystahona muiden jäsenvaltioiden viranomaisten kanssa sekä joka on vastuussa valmistajan tuotannon vaatimustenmukaisuusjärjestelyjen todentamisesta;
teknisellä tutkimuslaitoksella yhteisöä tai toimielintä, joka on nimetty testauslaboratorioksi suorittamaan testejä tai tarkastuksia hyväksyntäviranomaisen puolesta;
teknisellä tutkimuslaitoksella yhteisöä tai toimielintä, joka on nimetty testauslaboratorioksi suorittamaan testejä tai tarkastuksia hyväksyntäviranomaisen puolesta;
ilmoituslomakkeella työkoneiden päästödirektiivin liitteen II mukaista asiakirjaa, jossa ilmoitetaan tyyppihyväksyntähakemuksessa annettavat tiedot;
ilmoituslomakkeella työkoneiden päästödirektiivin liitteen II mukaista asiakirjaa, jossa ilmoitetaan tyyppihyväksyntähakemuksessa annettavat tiedot;
aineistokansiolla tekniselle tutkimuslaitokselle tai hyväksyntäviranomaiselle toimitettuja työkoneiden päästödirektiivin liitteessä II tarkoitetussa ilmoituslomakkeessa määriteltyjä aineistoja, kuten tietoja, piirustuksia tai valokuvia;
aineistokansiolla tekniselle tutkimuslaitokselle tai hyväksyntäviranomaiselle toimitettuja työkoneiden päästödirektiivin liitteessä II tarkoitetussa ilmoituslomakkeessa määriteltyjä aineistoja, kuten tietoja, piirustuksia tai valokuvia;
tietopaketilla aineistokansiota sekä teknisen tutkimuslaitoksen tai hyväksyntäviranomaisen siihen lisäämiä testausselosteita tai muita asiakirjoja;
tietopaketilla aineistokansiota sekä teknisen tutkimuslaitoksen tai hyväksyntäviranomaisen siihen lisäämiä testausselosteita tai muita asiakirjoja;
tietopaketin hakemistolla asiakirjaa, johon on luetteloitu tietopaketin sisältö asianmukaisesti numeroituna tai muutoin merkittynä siten, että kaikki sivut voidaan helposti tunnistaa;
tietopaketin hakemistolla asiakirjaa, johon on luetteloitu tietopaketin sisältö asianmukaisesti numeroituna tai muutoin merkittynä siten, että kaikki sivut voidaan helposti tunnistaa;
päästökestojaksolla työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4 ilmoitettua tuntimäärää, joka käytetään huononemiskertoimien määrittämiseen;
päästökestojaksolla työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4 ilmoitettua tuntimäärää, joka käytetään huononemiskertoimien määrittämiseen;
vaihtomoottorilla uutta moottoria, joka on valmistettu ja toimitettu yksinomaan tietyn koneen vaihtomoottoriksi;
vaihtomoottorilla uutta moottoria, joka on valmistettu ja toimitettu yksinomaan tietyn koneen vaihtomoottoriksi;
kannettavalla moottorilla moottoria, joka täyttää ainakin yhden seuraavista vaatimuksista:
kannettavalla moottorilla moottoria, joka täyttää ainakin yhden seuraavista vaatimuksista:
moottoria on käytettävä laitteessa, jota käyttäjä kantaa laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten ajan;
moottoria on käytettävä laitteessa, jonka on toimittava eri asennoissa, esimerkiksi ylösalaisin tai sivuttain, laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten saavuttamiseksi;
c) moottoria on käytettävä laitteessa, jossa moottorin ja laitteen yhteinen kuivapaino on alle 20 kiloa, ja ainakin yhden seuraavista edellytyksistä on täytyttävä:
käyttäjän on joko tuettava tai kannettava laitetta laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten ajan;
käyttäjän on joko tuettava laitetta tai säädettävä sen asentoa laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten ajan;
moottoria on käytettävä generaattorissa tai pumpussa;
muulla kuin kannettavalla moottorilla moottoria, joka ei vastaa kannettavan moottorin määritelmää;
muulla kuin kannettavalla moottorilla moottoria, joka ei vastaa kannettavan moottorin määritelmää;
ammattikäyttöön tarkoitetulla, eri asennoissa toimivalla kannettavalla moottorilla kannettavaa moottoria, joka täyttää edellä 19 kohdassa tarkoitetun määritelmän alakohtien a ja b vaatimukset ja jonka osalta moottorivalmistaja on saanut työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4 olevan 2.1 jakson mukaan hyväksyntäviranomaisen hyväksynnän 3 luokan päästökestojakson sovellettavuudesta moottoriin;
ammattikäyttöön tarkoitetulla, eri asennoissa toimivalla kannettavalla moottorilla kannettavaa moottoria, joka täyttää edellä 19 kohdassa tarkoitetun määritelmän alakohtien a ja b vaatimukset ja jonka osalta moottorivalmistaja on saanut työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4 olevan 2.1 jakson mukaan hyväksyntäviranomaisen hyväksynnän 3 luokan päästökestojakson sovellettavuudesta moottoriin;
tuotantomäärältään pienellä moottoriperheellä kipinäsytytysmoottoriperhettä, jonka vuosittainen kokonaistuotanto on alle 5 000 moottoria; sekä
tuotantomäärältään pienellä moottoriperheellä kipinäsytytysmoottoriperhettä, jonka vuosittainen kokonaistuotanto on alle 5 000 moottoria; sekä
tuotantomäärältään pienellä kipinäsytytysmoottoreiden valmistajalla valmistajaa, jonka vuosittainen kokonaistuotanto on alle 25 000 moottoria.
tuotantomäärältään pienellä kipinäsytytysmoottoreiden valmistajalla valmistajaa, jonka vuosittainen kokonaistuotanto on alle 25 000 moottoria.
sisävesialuksella työkoneiden päästödirektiivin 2 artiklassa tarkemmin yksilöityä sisävesikäyttöön tarkoitettua alusta, jonka pituus on vähintään 20 metriä ja jonka työkoneiden päästödirektiivin liitteessä I olevan 2 jakson 2.8 a kohdassa määritellyn kaavan mukainen tilavuus on vähintään 100 kuutiometriä, tai hinaajaa tai työntöalusta, joka on rakennettu hinaamaan, työntämään tai siirtämään vierellään aluksia, joiden pituus on vähintään 20 metriä;
sisävesialuksella työkoneiden päästödirektiivin 2 artiklassa tarkemmin yksilöityä sisävesikäyttöön tarkoitettua alusta, jonka pituus on vähintään 20 metriä ja jonka työkoneiden päästödirektiivin liitteessä I olevan 2 jakson 2.8 a kohdassa määritellyn kaavan mukainen tilavuus on vähintään 100 kuutiometriä, tai hinaajaa tai työntöalusta, joka on rakennettu hinaamaan, työntämään tai siirtämään vierellään aluksia, joiden pituus on vähintään 20 metriä;
alkuperäisellä laitevalmistajalla tietyntyyppisen liikkuvan työkoneen valmistajaa; sekä
alkuperäisellä laitevalmistajalla tietyntyyppisen liikkuvan työkoneen valmistajaa; sekä
joustavuusjärjestelmällä menettelyä, jonka avulla moottorivalmistaja voi saattaa markkinoille kahden perättäisen raja-arvovaiheen välisenä aikana rajoitetun määrän liikkuviin työkoneisiin asennettavia moottoreita, joiden päästöt noudattavat ainoastaan edellisen vaiheen raja-arvoja.
joustavuusjärjestelmällä menettelyä, jonka avulla moottorivalmistaja voi saattaa markkinoille kahden perättäisen raja-arvovaiheen välisenä aikana rajoitetun määrän liikkuviin työkoneisiin asennettavia moottoreita, joiden päästöt noudattavat ainoastaan edellisen vaiheen raja-arvoja.
Tässä asetuksessa tarkoitetaan:
työkoneiden päästödirektiivillä liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen torjuntatoimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annettua Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviä 97/68/EY siten kuin sitä on sopeutettu tekniseen kehitykseen komission direktiivillä 2001/63/EY ja muutettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiveillä 2002/88/EY, 2004/26/EY ja 2011/88/EY sekä komission direktiiveillä 2010/26/EU ja 2012/46/EU;
liikkuvalla työkoneella korilla varustettua tai koritonta liikkuvaa tai siirrettävää konetta taikka siirrettävää teollisuuslaitetta tai -ajoneuvoa, jota ei ole tarkoitettu matkustajien tai tavaroiden kuljetukseen maantiellä ja johon on asennettu työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdassa 1 määritelty polttomoottori;
tyyppihyväksynnällä menettelyä, jossa Euroopan unionin jäsenvaltion hyväksyntäviranomainen vahvistaa polttomoottorityypin tai moottoriperheen täyttävän työkoneiden päästödirektiivissä säädetyt vaatimukset;
moottorityypillä moottoriluokkaa, johon kuuluvat moottorit eivät eroa toisistaan työkoneiden päästödirektiivin liitteen II lisäyksessä 1 säädettyjen olennaisten ominaisuuksien osalta;
moottoriperheellä valmistajan määrittelemää moottoreiden ryhmää, jolla oletetaan suunnittelunsa perusteella olevan samanlaiset pakokaasupäästöominaisuudet ja johon kuuluvat moottorit ovat työkoneiden päästödirektiivin vaatimusten mukaiset;
perusmoottorilla moottoria, joka on valittu moottoriperheestä siten, että se täyttää työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdissa 6 ja 7 säädetyt vaatimukset;
moottorin antoteholla työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 2.4 mukaista nettotehoa;
moottorin valmistuspäivällä päivämäärää, jolloin moottori läpäisee viimeisen tarkastuksen tuotantolinjalta valmistumisen jälkeen;
markkinoille luovuttamisella tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvan moottorin asettamista ensimmäisen kerran saataville yhteisön markkinoilla, maksua vastaan tai ilmaiseksi, yhteisössä tapahtuvaa jakelua tai käyttöä varten;
valmistajalla luonnollista henkilöä tai oikeushenkilöä, joka vastaa hyväksyntäviranomaiselle kaikista tyyppihyväksyntäprosessin vaiheista sekä tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamisesta;
hyväksyntäviranomaisella Euroopan unionin jäsenvaltion toimivaltaista viranomaista, joka on vastuussa kaikista moottorin tai moottoriperheen tyyppihyväksynnän osavaiheista, hyväksyntätodistusten myöntämisestä ja niiden peruuttamisesta sekä toimimisesta yhteystahona muiden jäsenvaltioiden viranomaisten kanssa sekä joka on vastuussa valmistajan tuotannon vaatimustenmukaisuusjärjestelyjen todentamisesta;
teknisellä tutkimuslaitoksella yhteisöä tai toimielintä, joka on nimetty testauslaboratorioksi suorittamaan testejä tai tarkastuksia hyväksyntäviranomaisen puolesta;
ilmoituslomakkeella työkoneiden päästödirektiivin liitteen II mukaista asiakirjaa, jossa ilmoitetaan tyyppihyväksyntähakemuksessa annettavat tiedot;
aineistokansiolla tekniselle tutkimuslaitokselle tai hyväksyntäviranomaiselle toimitettuja työkoneiden päästödirektiivin liitteessä II tarkoitetussa ilmoituslomakkeessa määriteltyjä aineistoja, kuten tietoja, piirustuksia tai valokuvia;
tietopaketilla aineistokansiota sekä teknisen tutkimuslaitoksen tai hyväksyntäviranomaisen siihen lisäämiä testausselosteita tai muita asiakirjoja;
tietopaketin hakemistolla asiakirjaa, johon on luetteloitu tietopaketin sisältö asianmukaisesti numeroituna tai muutoin merkittynä siten, että kaikki sivut voidaan helposti tunnistaa;
päästökestojaksolla työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4 ilmoitettua tuntimäärää, joka käytetään huononemiskertoimien määrittämiseen;
vaihtomoottorilla uutta moottoria, joka on valmistettu ja toimitettu yksinomaan tietyn koneen vaihtomoottoriksi;
kannettavalla moottorilla moottoria, joka täyttää ainakin yhden seuraavista vaatimuksista:
moottoria on käytettävä laitteessa, jota käyttäjä kantaa laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten ajan;
moottoria on käytettävä laitteessa, jonka on toimittava eri asennoissa, esimerkiksi ylösalaisin tai sivuttain, laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten saavuttamiseksi;
c) moottoria on käytettävä laitteessa, jossa moottorin ja laitteen yhteinen kuivapaino on alle 20 kiloa, ja ainakin yhden seuraavista edellytyksistä on täytyttävä:
käyttäjän on joko tuettava tai kannettava laitetta laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten ajan;
käyttäjän on joko tuettava laitetta tai säädettävä sen asentoa laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten ajan;
moottoria on käytettävä generaattorissa tai pumpussa;
muulla kuin kannettavalla moottorilla moottoria, joka ei vastaa kannettavan moottorin määritelmää;
ammattikäyttöön tarkoitetulla, eri asennoissa toimivalla kannettavalla moottorilla kannettavaa moottoria, joka täyttää edellä 19 kohdassa tarkoitetun määritelmän alakohtien a ja b vaatimukset ja jonka osalta moottorivalmistaja on saanut työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4 olevan 2.1 jakson mukaan hyväksyntäviranomaisen hyväksynnän 3 luokan päästökestojakson sovellettavuudesta moottoriin;
tuotantomäärältään pienellä moottoriperheellä kipinäsytytysmoottoriperhettä, jonka vuosittainen kokonaistuotanto on alle 5 000 moottoria; sekä
tuotantomäärältään pienellä kipinäsytytysmoottoreiden valmistajalla valmistajaa, jonka vuosittainen kokonaistuotanto on alle 25 000 moottoria.
sisävesialuksella työkoneiden päästödirektiivin 2 artiklassa tarkemmin yksilöityä sisävesikäyttöön tarkoitettua alusta, jonka pituus on vähintään 20 metriä ja jonka työkoneiden päästödirektiivin liitteessä I olevan 2 jakson 2.8 a kohdassa määritellyn kaavan mukainen tilavuus on vähintään 100 kuutiometriä, tai hinaajaa tai työntöalusta, joka on rakennettu hinaamaan, työntämään tai siirtämään vierellään aluksia, joiden pituus on vähintään 20 metriä;
alkuperäisellä laitevalmistajalla tietyntyyppisen liikkuvan työkoneen valmistajaa; sekä
joustavuusjärjestelmällä menettelyä, jonka avulla moottorivalmistaja voi saattaa markkinoille kahden perättäisen raja-arvovaiheen välisenä aikana rajoitetun määrän liikkuviin työkoneisiin asennettavia moottoreita, joiden päästöt noudattavat ainoastaan edellisen vaiheen raja-arvoja.
2 §
MääritelmätTässä asetuksessa tarkoitetaan:
työkoneiden päästödirektiivillä liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen torjuntatoimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annettua Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviä 97/68/EY siten kuin sitä on sopeutettu tekniseen kehitykseen komission direktiivillä 2001/63/EY ja muutettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiveillä 2002/88/EY, 2004/26/EY ja 2011/88/EY sekä komission direktiiveillä 2010/26/EU ja 2012/46/EU;
liikkuvalla työkoneella korilla varustettua tai koritonta liikkuvaa tai siirrettävää konetta taikka siirrettävää teollisuuslaitetta tai -ajoneuvoa, jota ei ole tarkoitettu matkustajien tai tavaroiden kuljetukseen maantiellä ja johon on asennettu työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdassa 1 määritelty polttomoottori;
tyyppihyväksynnällä menettelyä, jossa Euroopan unionin jäsenvaltion hyväksyntäviranomainen vahvistaa polttomoottorityypin tai moottoriperheen täyttävän työkoneiden päästödirektiivissä säädetyt vaatimukset;
moottorityypillä moottoriluokkaa, johon kuuluvat moottorit eivät eroa toisistaan työkoneiden päästödirektiivin liitteen II lisäyksessä 1 säädettyjen olennaisten ominaisuuksien osalta;
moottoriperheellä valmistajan määrittelemää moottoreiden ryhmää, jolla oletetaan suunnittelunsa perusteella olevan samanlaiset pakokaasupäästöominaisuudet ja johon kuuluvat moottorit ovat työkoneiden päästödirektiivin vaatimusten mukaiset;
perusmoottorilla moottoria, joka on valittu moottoriperheestä siten, että se täyttää työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdissa 6 ja 7 säädetyt vaatimukset;
moottorin antoteholla työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 2.4 mukaista nettotehoa;
moottorin valmistuspäivällä päivämäärää, jolloin moottori läpäisee viimeisen tarkastuksen tuotantolinjalta valmistumisen jälkeen;
markkinoille luovuttamisella tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvan moottorin asettamista ensimmäisen kerran saataville yhteisön markkinoilla, maksua vastaan tai ilmaiseksi, yhteisössä tapahtuvaa jakelua tai käyttöä varten;
valmistajalla luonnollista henkilöä tai oikeushenkilöä, joka vastaa hyväksyntäviranomaiselle kaikista tyyppihyväksyntäprosessin vaiheista sekä tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamisesta;
hyväksyntäviranomaisella Euroopan unionin jäsenvaltion toimivaltaista viranomaista, joka on vastuussa kaikista moottorin tai moottoriperheen tyyppihyväksynnän osavaiheista, hyväksyntätodistusten myöntämisestä ja niiden peruuttamisesta sekä toimimisesta yhteystahona muiden jäsenvaltioiden viranomaisten kanssa sekä joka on vastuussa valmistajan tuotannon vaatimustenmukaisuusjärjestelyjen todentamisesta;
teknisellä tutkimuslaitoksella yhteisöä tai toimielintä, joka on nimetty testauslaboratorioksi suorittamaan testejä tai tarkastuksia hyväksyntäviranomaisen puolesta;
ilmoituslomakkeella työkoneiden päästödirektiivin liitteen II mukaista asiakirjaa, jossa ilmoitetaan tyyppihyväksyntähakemuksessa annettavat tiedot;
aineistokansiolla tekniselle tutkimuslaitokselle tai hyväksyntäviranomaiselle toimitettuja työkoneiden päästödirektiivin liitteessä II tarkoitetussa ilmoituslomakkeessa määriteltyjä aineistoja, kuten tietoja, piirustuksia tai valokuvia;
tietopaketilla aineistokansiota sekä teknisen tutkimuslaitoksen tai hyväksyntäviranomaisen siihen lisäämiä testausselosteita tai muita asiakirjoja;
tietopaketin hakemistolla asiakirjaa, johon on luetteloitu tietopaketin sisältö asianmukaisesti numeroituna tai muutoin merkittynä siten, että kaikki sivut voidaan helposti tunnistaa;
päästökestojaksolla työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4 ilmoitettua tuntimäärää, joka käytetään huononemiskertoimien määrittämiseen;
vaihtomoottorilla uutta moottoria, joka on valmistettu ja toimitettu yksinomaan tietyn koneen vaihtomoottoriksi;
kannettavalla moottorilla moottoria, joka täyttää ainakin yhden seuraavista vaatimuksista:
moottoria on käytettävä laitteessa, jota käyttäjä kantaa laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten ajan;
moottoria on käytettävä laitteessa, jonka on toimittava eri asennoissa, esimerkiksi ylösalaisin tai sivuttain, laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten saavuttamiseksi;
c) moottoria on käytettävä laitteessa, jossa moottorin ja laitteen yhteinen kuivapaino on alle 20 kiloa, ja ainakin yhden seuraavista edellytyksistä on täytyttävä:
käyttäjän on joko tuettava tai kannettava laitetta laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten ajan;
käyttäjän on joko tuettava laitetta tai säädettävä sen asentoa laitteen käyttötarkoituksen tai käyttötarkoitusten ajan;
moottoria on käytettävä generaattorissa tai pumpussa;
muulla kuin kannettavalla moottorilla moottoria, joka ei vastaa kannettavan moottorin määritelmää;
ammattikäyttöön tarkoitetulla, eri asennoissa toimivalla kannettavalla moottorilla kannettavaa moottoria, joka täyttää edellä 19 kohdassa tarkoitetun määritelmän alakohtien a ja b vaatimukset ja jonka osalta moottorivalmistaja on saanut työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4 olevan 2.1 jakson mukaan hyväksyntäviranomaisen hyväksynnän 3 luokan päästökestojakson sovellettavuudesta moottoriin;
tuotantomäärältään pienellä moottoriperheellä kipinäsytytysmoottoriperhettä, jonka vuosittainen kokonaistuotanto on alle 5 000 moottoria; sekä
tuotantomäärältään pienellä kipinäsytytysmoottoreiden valmistajalla valmistajaa, jonka vuosittainen kokonaistuotanto on alle 25 000 moottoria.
sisävesialuksella työkoneiden päästödirektiivin 2 artiklassa tarkemmin yksilöityä sisävesikäyttöön tarkoitettua alusta, jonka pituus on vähintään 20 metriä ja jonka työkoneiden päästödirektiivin liitteessä I olevan 2 jakson 2.8 a kohdassa määritellyn kaavan mukainen tilavuus on vähintään 100 kuutiometriä, tai hinaajaa tai työntöalusta, joka on rakennettu hinaamaan, työntämään tai siirtämään vierellään aluksia, joiden pituus on vähintään 20 metriä;
alkuperäisellä laitevalmistajalla tietyntyyppisen liikkuvan työkoneen valmistajaa; sekä
joustavuusjärjestelmällä menettelyä, jonka avulla moottorivalmistaja voi saattaa markkinoille kahden perättäisen raja-arvovaiheen välisenä aikana rajoitetun määrän liikkuviin työkoneisiin asennettavia moottoreita, joiden päästöt noudattavat ainoastaan edellisen vaiheen raja-arvoja.
3 §
HyväksyntäviranomainenAjoneuvohallintokeskus toimii Suomessa tämän asetuksen mukaisena hyväksyntäviranomaisena vaihtelevalla nopeudella käytettäville puristussytytysmoottoreille, joiden nettoteho on 18 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW.
4 §
Tekninen tutkimuslaitosYmpäristöministeriö nimeää tekniset tutkimuslaitokset, joita tarvitaan testauslaboratoriona 11 §:ssä tarkoitetussa hyväksyntätestissä ja 14 §:ssä tarkoitetussa tuotannon vaatimustenmukaisuuden tarkastamisessa. Teknisen tutkimuslaitoksen tulee olla moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 70/156/ETY muuttamisesta annetun neuvoston direktiivin 92/53/ETY säännösten mukainen.
4 §
Tekninen tutkimuslaitosYmpäristöministeriö nimeää tekniset tutkimuslaitokset, joita tarvitaan testauslaboratoriona 11 §:ssä tarkoitetussa hyväksyntätestissä ja 14 §:ssä tarkoitetussa tuotannon vaatimustenmukaisuuden tarkastamisessa. Teknisen tutkimuslaitoksen tulee olla moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 70/156/ETY muuttamisesta annetun neuvoston direktiivin 92/53/ETY säännösten mukainen.
5 §
Työkoneiden puristussytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 2. vaihe (8.6.2005/398)Liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 18 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
| Nettoteho P (kW) | Hiilimonoksidi g/kWh | Hiilivedyt g/kWh | Typen oksidit g/kWh | Hiukkaset g/kWh |
| 130<=P<=560 | 3,5 | 1,0 | 6,0 | 0,2 |
| 75<=P<130 | 5,0 | 1,0 | 6,0 | 0,3 |
| 37<=P<75 | 5,0 | 1,3 | 7,0 | 0,4 |
| 18<=P<37 | 5,5 | 1,5 | 8,0 | 0,8 |
Liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 18 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
2 momentti on kumottu A:lla 8.6.2005/398.
Tämän pykälän raja-arvoja sovelletaan myös vakionopeudella käytettäviin puristussytytysmoottoreihin, joiden nettoteho on 18 kW tai suurempi mutta enintään 560 kW.
2 momentti on kumottu A:lla 8.6.2005/398.
5 §
Työkoneiden puristussytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 2. vaihe (8.6.2005/398)Liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 18 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
2 momentti on kumottu A:lla 8.6.2005/398.
5 a §
Työkoneiden puristussytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 3a. vaiheSeuraavista ajankohdista alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi, sekä moottori, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 37 kW;
1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi, sekä moottori, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 37 kW;
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka nettoteho on 75 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW;
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka nettoteho on 75 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW;
1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen moottori, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW.
| Mooottoriluokka | Nettoteho | Hiilimonoksidi | Hiilivedyt ja typen oksidit yhteensä | Hiukkaset |
| P | ||||
| (kW) | g/kWh | g/kWh | g/kWh | |
| H | 130 ≤ P ≤ 560 | 3,5 | 4,0 | 0,2 |
| I | 75 ≤ P < 130 | 5,0 | 4,0 | 0,3 |
| J | 37 ≤ P < 75 | 5,0 | 4,7 | 0,4 |
| K | 19 ≤ P < 37 | 5,5 | 7,5 | 0,6 |
1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen moottori, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW.
Seuraavista ajankohdista alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi, sekä moottori, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 37 kW;
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka nettoteho on 75 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW;
1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen moottori, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW.
5 a §
Työkoneiden puristussytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 3a. vaiheSeuraavista ajankohdista alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi, sekä moottori, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 37 kW;
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka nettoteho on 75 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW;
1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen moottori, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW.
5 b §
Työkoneiden puristussytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 3b. vaiheSeuraavista ajankohdista alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi;
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi;
1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen moottori, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW.
| Mooottoriluokka | Nettoteho | Hiilimonoksidi | Hiilivedyt | Typen oksidit | Hiukkaset |
| P | |||||
| (kW) | g/kWh | g/kWh | g/kWh | g/kWh | |
| L | 130 ≤ P ≤ 560 | 3,5 | 0,19 | 2,0 | 0,025 |
| M | 75 ≤ P < 130 | 5,0 | 0,19 | 3,3 | 0,025 |
| N | 56 ≤ P < 75 | 5,0 | 0,19 | 3,3 | 0,025 |
1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen moottori, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW.
Seuraavista ajankohdista alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi;
1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen moottori, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW.
1 päivästä tammikuuta 2012 alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 56 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
| Mooottoriluokka | Nettoteho | Hiilimonoksidi | Hiilivedyt ja typen oksidit yhteensä | Hiukkaset |
| P | ||||
| (kW) | g/kWh | g/kWh | g/kWh | |
| P | 37 ≤ P < 56 | 5,0 | 4,7 | 0,025 |
1 päivästä tammikuuta 2012 alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 56 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
5 b §
Työkoneiden puristussytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 3b. vaiheSeuraavista ajankohdista alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi;
1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen moottori, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW.
1 päivästä tammikuuta 2012 alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 56 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
5 c §
Työkoneiden puristussytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 4. vaiheSeuraavista ajankohdista alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka netto-teho on 56 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2013 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi;
1 päivästä tammikuuta 2013 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi;
1 päivästä lokakuuta 2013 alkaen moottori, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW.
| Mooottoriluokka | Nettoteho | Hiilimonoksidi | Hiilivedyt | Typen oksidit | Hiukkaset |
| P | |||||
| (kW) | g/kWh | g/kWh | g/kWh | g/kWh | |
| Q | 130 ≤ P ≤ 560 | 3,5 | 0,19 | 0,4 | 0,025 |
| R | 56 ≤ P < 130 | 5,0 | 0,19 | 0,4 | 0,025 |
1 päivästä lokakuuta 2013 alkaen moottori, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW.
Seuraavista ajankohdista alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka netto-teho on 56 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2013 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi;
1 päivästä lokakuuta 2013 alkaen moottori, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW.
5 c §
Työkoneiden puristussytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 4. vaiheSeuraavista ajankohdista alkaen liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, jonka netto-teho on 56 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2013 alkaen moottori, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi;
1 päivästä lokakuuta 2013 alkaen moottori, jonka nettoteho on 56 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW.
5 d §
Vakionopeudella käytettävien puristussytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 2. ja 3a. vaiheVakionopeudella käytettävän puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 18 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
| Mooottoriluokka | Nettoteho | Hiilimonoksidi | Hiilivedyt | Typen oksidit | Hiukkaset |
| P | |||||
| (kW) | g/kWh | g/kWh | g/kWh | g/kWh | |
| E | 130 ≤ P ≤ 560 | 3,5 | 1,0 | 6,0 | 0,2 |
| F | 75 ≤ P < 130 | 5,0 | 1,0 | 6,0 | 0,3 |
| G | 37 ≤ P < 75 | 5,0 | 1,3 | 7,0 | 0,4 |
| D | 18 ≤ P < 37 | 5,5 | 1,5 | 8,0 | 0,8 |
Vakionopeudella käytettävän puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 18 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
Seuraavista ajankohdista alkaen vakionopeudella käytettävän puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 75 kW tai suurempi;
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 75 kW tai suurempi;
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 37 kW;
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 37 kW;
1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen moottori, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW.
| Mooottoriluokka | Nettoteho | Hiilimonoksidi | Hiilivedyt ja typen oksidit yhteensä | Hiukkaset |
| P | ||||
| (kW) | g/kWh | g/kWh | g/kWh | |
| H | 130 ≤ P ≤ 560 | 3,5 | 4,0 | 0,2 |
| I | 75 ≤ P ≤ 130 | 5,0 | 4,0 | 0,3 |
| J | 37 ≤ P < 75 | 5,0 | 4,7 | 0,4 |
| K | 19 ≤ P < 37 | 5,5 | 7,5 | 0,6 |
1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen moottori, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW.
Seuraavista ajankohdista alkaen vakionopeudella käytettävän puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 75 kW tai suurempi;
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 37 kW;
1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen moottori, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW.
5 d §
Vakionopeudella käytettävien puristussytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 2. ja 3a. vaiheVakionopeudella käytettävän puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 18 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
Seuraavista ajankohdista alkaen vakionopeudella käytettävän puristussytytysmoottorin, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta enintään 560 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 75 kW tai suurempi;
1 päivästä tammikuuta 2010 alkaen moottori, jonka nettoteho on 19 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 37 kW;
1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen moottori, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW.
6 §
Kannettavien kipinäsytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 1. vaiheLiikkuvan työkoneen kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 15 päivästä syyskuuta 2004 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
| Moottoriluokka | Iskutilavuus v (cm 3)) | Hiilimonoksidi g/kWh | Hiilivedyt g/kWh | Typen oksidit g/kWh |
| SH:1 | V<20 | 805 | 295 | 5,36 |
| SH:2 | 20<=V<50 | 805 | 241 | 5,36 |
| SH:3 | V>=50 | 603 | 161 | 5,36 |
Liikkuvan työkoneen kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 15 päivästä syyskuuta 2004 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
Tämän pykälän raja-arvoja sovelletaan myös kaikkien lumilinkojen kaksitahtimoottoreihin siinäkin tapauksessa, että lumilinko ei täyttäisi kannettavan työkoneen määritelmää.
6 §
Kannettavien kipinäsytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 1. vaiheLiikkuvan työkoneen kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 15 päivästä syyskuuta 2004 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
Tämän pykälän raja-arvoja sovelletaan myös kaikkien lumilinkojen kaksitahtimoottoreihin siinäkin tapauksessa, että lumilinko ei täyttäisi kannettavan työkoneen määritelmää.
7 §
Kannettavien kipinäsytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 2. vaiheLiikkuvan työkoneen kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä elokuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on pienempi kuin 50 kuutiosenttimetriä;
1 päivästä elokuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on pienempi kuin 50 kuutiosenttimetriä;
1 päivästä elokuuta 2008 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 50 kuutiosenttimetriä tai suurempi.
| Moottoriluokka | Iskutilavuus v (cm 3) | Hiilimonoksidi g/kWh | Hiilivedyt ja typen oksidit (HC+NO x) g/kWh |
| SH:1 | V<20 | 805 | 50 |
| SH:2 | 20<=V<50 | 805 | 50 |
| SH:3 | V>=50 | 603 | 72 |
| Kaikkien moottoriluokkien NO x -päästöjen määrän saa olla enintään 10 g/kWh. | |||
1 päivästä elokuuta 2008 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 50 kuutiosenttimetriä tai suurempi.
Liikkuvan työkoneen kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä elokuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on pienempi kuin 50 kuutiosenttimetriä;
1 päivästä elokuuta 2008 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 50 kuutiosenttimetriä tai suurempi.
Edellä 1 momentin raja-arvoja sovelletaan moottorien päästöihin niiden päästökestojakson osalta siten kuin on määritelty työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4.
Tämän pykälän raja-arvoja sovelletaan myös kaikkien lumilinkojen kaksitahtimoottoreihin siinäkin tapauksessa, että lumilinko ei täyttäisi kannettavan työkoneen määritelmää.
7 §
Kannettavien kipinäsytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 2. vaiheLiikkuvan työkoneen kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä elokuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on pienempi kuin 50 kuutiosenttimetriä;
1 päivästä elokuuta 2008 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 50 kuutiosenttimetriä tai suurempi.
Edellä 1 momentin raja-arvoja sovelletaan moottorien päästöihin niiden päästökestojakson osalta siten kuin on määritelty työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4.
Tämän pykälän raja-arvoja sovelletaan myös kaikkien lumilinkojen kaksitahtimoottoreihin siinäkin tapauksessa, että lumilinko ei täyttäisi kannettavan työkoneen määritelmää.
8 §
Muiden kuin kannettavien kipinäsytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 1. vaiheLiikkuvan työkoneen muun kuin kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 15 päivästä syyskuuta 2004 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
| Moottoriluokka | Iskutilavuus v (cm 3) | Hiilimonoksidi g/kWh | Hiilivedyt ja typen oksidit (HC+NO x) g/kWh |
| SN:1 | V<66 | 519 | 50 |
| SN:2 | 66<=V<100 | 519 | 40 |
| SN:3 | 100<=V<225 | 519 | 16,1 |
| SN:4 | V>=225 | 519 | 13,4 |
Liikkuvan työkoneen muun kuin kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 15 päivästä syyskuuta 2004 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
8 §
Muiden kuin kannettavien kipinäsytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 1. vaiheLiikkuvan työkoneen muun kuin kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 15 päivästä syyskuuta 2004 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon raja-arvoja:
9 §
Muiden kuin kannettavien kipinäsytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 2. vaiheLiikkuvan työkoneen muun kuin kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
15 päivästä syyskuuta 2004 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on pienempi kuin 100 kuutiosenttimetriä;
15 päivästä syyskuuta 2004 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on pienempi kuin 100 kuutiosenttimetriä;
1 päivästä elokuuta 2006 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 225 kuutiosenttimetriä tai suurempi;
1 päivästä elokuuta 2006 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 225 kuutiosenttimetriä tai suurempi;
1 päivästä elokuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 100 kuutiosenttimetriä tai suurempi, mutta pienempi kuin 225 kuutiosenttimetriä.
| Moottoriluokka | Iskutilavuus v (cm 3) | Hiilimonoksidi g/kWh | Hiilivedyt ja typen oksidit (HC+NO x) g/kWh |
| SN:1 | V<66 | 610 | 50 |
| SN:2 | 66<=V<100 | 610 | 40 |
| SN:3 | 100<=V<225 | 610 | 16,1 |
| SN:4 | V>=225 | 610 | 12,1 |
| Kaikkien moottoriluokkien NO x -päästöjen määrän saa olla enintään 10 g/kWh. | |||
1 päivästä elokuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 100 kuutiosenttimetriä tai suurempi, mutta pienempi kuin 225 kuutiosenttimetriä.
Liikkuvan työkoneen muun kuin kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
15 päivästä syyskuuta 2004 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on pienempi kuin 100 kuutiosenttimetriä;
1 päivästä elokuuta 2006 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 225 kuutiosenttimetriä tai suurempi;
1 päivästä elokuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 100 kuutiosenttimetriä tai suurempi, mutta pienempi kuin 225 kuutiosenttimetriä.
Edellä 1 momentin raja-arvoja sovelletaan moottorien päästöihin niiden päästökestojakson osalta siten kuin on määritelty työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4.
9 §
Muiden kuin kannettavien kipinäsytytysmoottorien päästöjen raja-arvojen 2. vaiheLiikkuvan työkoneen muun kuin kannettavan kipinäsytytysmoottorin, jonka nettoteho on enintään 19 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
15 päivästä syyskuuta 2004 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on pienempi kuin 100 kuutiosenttimetriä;
1 päivästä elokuuta 2006 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 225 kuutiosenttimetriä tai suurempi;
1 päivästä elokuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus on 100 kuutiosenttimetriä tai suurempi, mutta pienempi kuin 225 kuutiosenttimetriä.
Edellä 1 momentin raja-arvoja sovelletaan moottorien päästöihin niiden päästökestojakson osalta siten kuin on määritelty työkoneiden päästödirektiivin liitteen IV lisäyksessä 4.
9 a §
Moottorivaunujen moottorien päästöjen raja-arvojen 3a. ja 3b. vaiheMoottorivaunun moottorin, jonka nettoteho on suurempi kuin 130 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
| Mooottoriluokka | Nettoteho | Hiilimonoksidi | Hiilivedyt ja typen oksidit yhteensä | Hiukkaset |
| P | ||||
| (kW) | g/kWh | g/kWh | g/kWh | |
| RC A | P > 130 | 3,5 | 4,0 | 0,20 |
Moottorivaunun moottorin, jonka nettoteho on suurempi kuin 130 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
Moottorivaunun moottorin, jonka nettoteho on suurempi kuin 130 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
| Mooottoriluokka | Nettoteho | Hiilimonoksidi | Hiilivedyt | Typen oksidit | Hiukkaset |
| P | |||||
| (kW) | g/kWh | g/kWh | g/kWh | g/kWh | |
| RC B | P > 130 | 3,5 | 0,19 | 2,0 | 0,025 |
Moottorivaunun moottorin, jonka nettoteho on suurempi kuin 130 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
9 a §
Moottorivaunujen moottorien päästöjen raja-arvojen 3a. ja 3b. vaiheMoottorivaunun moottorin, jonka nettoteho on suurempi kuin 130 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
Moottorivaunun moottorin, jonka nettoteho on suurempi kuin 130 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
9 b §
Veturien moottorien päästöjen raja-arvojen 3a. ja 3b. vaiheVeturin moottorin, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi, tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka nettoteho on enintään 560 kW;
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka nettoteho on enintään 560 kW;
1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen moottori, jonka nettoteho on suurempi kuin 560 kW.
| Mooottoriluokka | Nettoteho | Hiilimonoksidi | Hiilivedyt ja typen oksidit yhteensä | Hiukkaset |
| P | ||||
| (kW) | g/kWh | g/kWh | g/kWh | |
| RL A | 130 ≤ P ≤ 560 | 3,5 | 4,0 | 0,20 |
| RH A | P > 560 | 3,5 | 0,20 |
1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen moottori, jonka nettoteho on suurempi kuin 560 kW.
Veturin moottorin, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi, tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka nettoteho on enintään 560 kW;
1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen moottori, jonka nettoteho on suurempi kuin 560 kW.
Nettoteholtaan yli 560 kW moottorin hiilivetypäästöt saavat olla enintään 0,5 g/kWh ja typenoksidipäästöt 6,0 g/kWh. Kuitenkin iskutilavuudeltaan yli 5 litran moottorille, jonka nettoteho on suurempi kuin 2000 kW, on 1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen hiilivetyjen raja-arvo 0,4 g/kWh ja typen oksidien raja-arvo 7,4 g/kWh.
Veturin moottorin, jonka nettoteho on suurempi kuin 130 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
| Mooottoriluokka | Nettoteho | Hiilimonoksidi | Hiilivedyt ja typen oksidit yhteensä | Hiukkaset |
| P | ||||
| (kW) | g/kWh | g/kWh | g/kWh | |
| R B | P > 130 | 3,5 | 4,0 | 0,025 |
Veturin moottorin, jonka nettoteho on suurempi kuin 130 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
9 b §
Veturien moottorien päästöjen raja-arvojen 3a. ja 3b. vaiheVeturin moottorin, jonka nettoteho on 130 kW tai suurempi, tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka nettoteho on enintään 560 kW;
1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen moottori, jonka nettoteho on suurempi kuin 560 kW.
Nettoteholtaan yli 560 kW moottorin hiilivetypäästöt saavat olla enintään 0,5 g/kWh ja typenoksidipäästöt 6,0 g/kWh. Kuitenkin iskutilavuudeltaan yli 5 litran moottorille, jonka nettoteho on suurempi kuin 2000 kW, on 1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen hiilivetyjen raja-arvo 0,4 g/kWh ja typen oksidien raja-arvo 7,4 g/kWh.
Veturin moottorin, jonka nettoteho on suurempi kuin 130 kW, tyyppihyväksynnän edellytyksenä 1 päivästä tammikuuta 2011 alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä seuraavia raja-arvoja:
9 c §
Sisävesialusten moottorien päästöjen raja-arvojen 3a. vaiheSisävesialuksen moottorin tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 0,9 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 1,2 litraa, sekä moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 1,2 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 2,5 litraa, ja teho 37 kW tai suurempi, mutta alle 75 kW;
1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 0,9 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 1,2 litraa, sekä moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 1,2 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 2,5 litraa, ja teho 37 kW tai suurempi, mutta alle 75 kW;
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on alle 0,9 litraa ja teho on 37 kW tai suurempi.
| Moottoriluokka | Iskutilavuus V (l) | Hiilimonoksidi g/kWh | Hiilivedyt ja typen oksidit yhteensä g/kWh | Hiukkaset g/kWh |
| V1:1 | V < 0,9 | 5,0 | 7,5 | 0,40 |
| V1:2 | 0,9 ≤ V <1,2 | 5,0 | 7,2 | 0,30 |
| V1:3 | 1,2 ≤ V < 2,5 | 5,0 | 7,2 | 0,20 |
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on alle 0,9 litraa ja teho on 37 kW tai suurempi.
Sisävesialuksen moottorin tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 0,9 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 1,2 litraa, sekä moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 1,2 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 2,5 litraa, ja teho 37 kW tai suurempi, mutta alle 75 kW;
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on alle 0,9 litraa ja teho on 37 kW tai suurempi.
Sisävesialuksen moottorin tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 2,5 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 5 litraa;
1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 2,5 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 5 litraa;
1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on enemmän kuin 5 litraa;
| Moottoriluokka | Iskutilavuus V (l) | Hiilimonoksidi g/kWh | Hiilivedyt ja typen oksidit yhteensä g/kWh | Hiukkaset g/kWh |
| V1:4 | 2,5 ≤ V < 5 | 5,0 | 7,2 | 0,20 |
| V2:1 | 5 ≤ V < 15 | 5,0 | 7,8 | 0,27 |
| V2:2 | 15 ≤ V < 20 | 5,0 | 8,7 | 0,50 |
| V2:3 | 15 ≤ V < 20 | 5,0 | 9,8 | 0,50 |
| V2:4 | 20 ≤ V < 25 | 5,0 | 9,8 | 0,50 |
| V2:5 | 25 ≤ V < 30 | 5,0 | 11,0 | 0,50 |
1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on enemmän kuin 5 litraa;
Sisävesialuksen moottorin tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 2,5 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 5 litraa;
1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on enemmän kuin 5 litraa;
Nettoteholtaan alle 3300 kW moottorille, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 15 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 20 litraa, sovelletaan moottoriluokan V2:2 raja-arvoja ja samankokoiselle, mutta tätä tehokkaammalle moottorille V2:3-moottoriluokan raja-arvoja.
9 c §
Sisävesialusten moottorien päästöjen raja-arvojen 3a. vaiheSisävesialuksen moottorin tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä heinäkuuta 2005 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 0,9 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 1,2 litraa, sekä moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 1,2 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 2,5 litraa, ja teho 37 kW tai suurempi, mutta alle 75 kW;
1 päivästä tammikuuta 2006 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on alle 0,9 litraa ja teho on 37 kW tai suurempi.
Sisävesialuksen moottorin tyyppihyväksynnän edellytyksenä seuraavista ajankohdista alkaen on, että moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt eivät ylitä jäljempänä olevan taulukon raja-arvoja:
1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 2,5 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 5 litraa;
1 päivästä tammikuuta 2008 alkaen moottori, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on enemmän kuin 5 litraa;
Nettoteholtaan alle 3300 kW moottorille, jonka iskutilavuus sylinteriä kohti on 15 litraa tai enemmän, mutta pienempi kuin 20 litraa, sovelletaan moottoriluokan V2:2 raja-arvoja ja samankokoiselle, mutta tätä tehokkaammalle moottorille V2:3-moottoriluokan raja-arvoja.
10 §
Markkinoille luovuttaminenTämän asetuksen soveltamisalaan kuuluva uusi moottori voidaan luovuttaa Suomessa markkinoille vain, jos hyväksyntäviranomainen on myöntänyt moottorille tyyppihyväksynnän.
Liikkuvaan työkoneeseen tarkoitettu uusi moottori voidaan luovuttaa Suomessa markkinoille vain, jos hyväksyntäviranomainen on myöntänyt moottorille tyyppihyväksynnän.
Valmistajan tai hänen edustajansa on luovutettava hyväksyntäviranomaiselle pyydettäessä tunnistenumeroiden tarkastusta varten moottoreiden ostajia, ei kuitenkaan konevalmistajia, koskevat tarvittavat tiedot ja valmistetuiksi ilmoitettujen moottoreiden tunnistenumerot.
Valmistajan tai hänen edustajansa on luovutettava hyväksyntäviranomaiselle pyydettäessä tunnistenumeroiden tarkastusta varten moottoreiden ostajia, ei kuitenkaan konevalmistajia, koskevat tarvittavat tiedot ja valmistetuiksi ilmoitettujen moottoreiden tunnistenumerot.
10 §
Markkinoille luovuttaminenLiikkuvaan työkoneeseen tarkoitettu uusi moottori voidaan luovuttaa Suomessa markkinoille vain, jos hyväksyntäviranomainen on myöntänyt moottorille tyyppihyväksynnän.
Valmistajan tai hänen edustajansa on luovutettava hyväksyntäviranomaiselle pyydettäessä tunnistenumeroiden tarkastusta varten moottoreiden ostajia, ei kuitenkaan konevalmistajia, koskevat tarvittavat tiedot ja valmistetuiksi ilmoitettujen moottoreiden tunnistenumerot.
10 §
Markkinoille luovuttaminenTämän asetuksen soveltamisalaan kuuluva uusi moottori voidaan luovuttaa Suomessa markkinoille vain, jos hyväksyntäviranomainen on myöntänyt moottorille tyyppihyväksynnän.
Valmistajan tai hänen edustajansa on luovutettava hyväksyntäviranomaiselle pyydettäessä tunnistenumeroiden tarkastusta varten moottoreiden ostajia, ei kuitenkaan konevalmistajia, koskevat tarvittavat tiedot ja valmistetuiksi ilmoitettujen moottoreiden tunnistenumerot.
11 §
Tyyppihyväksynnän hakeminenJos valmistaja hakee tyyppihyväksyntää Suomessa, on sitä haettava suomalaiselta hyväksyntäviranomaiselta. Hakemukseen on liitettävä aineistokansio. Valmistajan on annettava tyyppihyväksyntähakemuksessa selvitys takuuehtojen kattamista huoltotoimenpiteistä ja huoltoaikataulusta. Ilmoituslomakkeella on annettava tiedot jälkikäsittelylaitteiden huollosta, uusimisista ja takuuehdoista. Tyyppihyväksyntähakemukseen liitetään teknisen tutkimuslaitoksen testausselostus työkoneiden päästödirektiivin liitteen II lisäyksessä 1 tarkoitetun moottorityypin ominaisuuksien mukaisesta moottorista.
Jos suomalainen hyväksyntäviranomainen toteaa, ettei moottoriperhettä koskevassa hakemuksessa tarkoitettu perusmoottori vastaa täysin työkoneiden päästödirektiivin liitteen II lisäyksessä 2 tarkoitettua moottoriperhettä, valmistajan on tarvittaessa luovutettava suomalaisen hyväksyntäviranomaisen määrittämästä ylimääräisestä perusmoottorista testausselostus.
Yhtä moottorityyppiä tai moottoriperhettä koskevaa hakemusta ei saa jättää useammalle kuin yhdelle hyväksyntäviranomaiselle. Jokaisesta moottorityypistä tai moottoriperheestä on tehtävä erillinen hakemus.
11 §
Tyyppihyväksynnän hakeminenJos valmistaja hakee tyyppihyväksyntää Suomessa, on sitä haettava suomalaiselta hyväksyntäviranomaiselta. Hakemukseen on liitettävä aineistokansio. Valmistajan on annettava tyyppihyväksyntähakemuksessa selvitys takuuehtojen kattamista huoltotoimenpiteistä ja huoltoaikataulusta. Ilmoituslomakkeella on annettava tiedot jälkikäsittelylaitteiden huollosta, uusimisista ja takuuehdoista. Tyyppihyväksyntähakemukseen liitetään teknisen tutkimuslaitoksen testausselostus työkoneiden päästödirektiivin liitteen II lisäyksessä 1 tarkoitetun moottorityypin ominaisuuksien mukaisesta moottorista.
Jos suomalainen hyväksyntäviranomainen toteaa, ettei moottoriperhettä koskevassa hakemuksessa tarkoitettu perusmoottori vastaa täysin työkoneiden päästödirektiivin liitteen II lisäyksessä 2 tarkoitettua moottoriperhettä, valmistajan on tarvittaessa luovutettava suomalaisen hyväksyntäviranomaisen määrittämästä ylimääräisestä perusmoottorista testausselostus.
Yhtä moottorityyppiä tai moottoriperhettä koskevaa hakemusta ei saa jättää useammalle kuin yhdelle hyväksyntäviranomaiselle. Jokaisesta moottorityypistä tai moottoriperheestä on tehtävä erillinen hakemus.
12 §
Tyyppihyväksynnän myöntäminenTyyppihyväksyntä on myönnettävä moottorityypille tai moottoriperheelle, joka on tyyppihyväksyntähakemuksen aineistokansion mukainen ja täyttää tämän asetuksen vaatimukset.
Tyyppihyväksynnästä annetaan valmistajalle moottorityyppi- tai moottoriperhekohtainen työkoneiden päästödirektiivin liitteessä VII tarkoitettu tyyppihyväksyntätodistus liitteineen. Tyyppihyväksyntätodistus numeroidaan työkoneiden päästödirektiivin liitteen VIII mukaisesti. Tyyppihyväksyntätodistuksessa ilmoitetaan moottorityyppiä tai moottoriperhettä koskevat työkoneiden päästödirektiivin 4 artiklassa tarkoitetut käyttörajoitukset ja asentamisen edellytykset.
Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tulee tarkastaa tarvittaessa muiden jäsenvaltioiden viranomaisten kanssa, että moottorilla on voimassa olevan tyyppihyväksynnän mukainen tunnistenumero. Suomalainen hyväksyntäviranomainen ylläpitää tunnistenumeroluetteloa moottoreista, joille se on myöntänyt tyyppihyväksynnän.
Lisäksi puristussytytysmoottorit, joita käytetään muussa tarkoituksessa kuin rautatiekaluston tai sisävesialusten käyttövoimana, voidaan saattaa markkinoille joustavan järjestelmän mukaisesti noudattamalla työkoneiden päästödirektiivin liitteessä XIII tarkoitettua menettelyä.
12 §
Tyyppihyväksynnän myöntäminenTyyppihyväksyntä on myönnettävä moottorityypille tai moottoriperheelle, joka on tyyppihyväksyntähakemuksen aineistokansion mukainen ja täyttää tämän asetuksen vaatimukset.
Tyyppihyväksynnästä annetaan valmistajalle moottorityyppi- tai moottoriperhekohtainen työkoneiden päästödirektiivin liitteessä VII tarkoitettu tyyppihyväksyntätodistus liitteineen. Tyyppihyväksyntätodistus numeroidaan työkoneiden päästödirektiivin liitteen VIII mukaisesti. Tyyppihyväksyntätodistuksessa ilmoitetaan moottorityyppiä tai moottoriperhettä koskevat työkoneiden päästödirektiivin 4 artiklassa tarkoitetut käyttörajoitukset ja asentamisen edellytykset.
Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tulee tarkastaa tarvittaessa muiden jäsenvaltioiden viranomaisten kanssa, että moottorilla on voimassa olevan tyyppihyväksynnän mukainen tunnistenumero. Suomalainen hyväksyntäviranomainen ylläpitää tunnistenumeroluetteloa moottoreista, joille se on myöntänyt tyyppihyväksynnän.
Lisäksi puristussytytysmoottorit, joita käytetään muussa tarkoituksessa kuin rautatiekaluston tai sisävesialusten käyttövoimana, voidaan saattaa markkinoille joustavan järjestelmän mukaisesti noudattamalla työkoneiden päästödirektiivin liitteessä XIII tarkoitettua menettelyä.
13 §
Tyyppihyväksynnän muuttaminenValmistajan on ilmoitettava suomalaiselle hyväksyntäviranomaiselle sen myöntämän tyyppihyväksyntätodistuksen tietopaketin sisältöön vaikuttavista muutoksista. Jos tietopaketin yksityiskohtiin on tehty muutoksia, suomalaisen hyväksyntäviranomaisen on muutettava tietopaketin sisältöä, annettava muutettu tyyppihyväksyntätodistus ja edellytettävä uusia testejä tai tarkastuksia siten kuin työkoneiden päästödirektiivin 5 artiklan 3 kohdassa edellytetään.
13 §
Tyyppihyväksynnän muuttaminenValmistajan on ilmoitettava suomalaiselle hyväksyntäviranomaiselle sen myöntämän tyyppihyväksyntätodistuksen tietopaketin sisältöön vaikuttavista muutoksista. Jos tietopaketin yksityiskohtiin on tehty muutoksia, suomalaisen hyväksyntäviranomaisen on muutettava tietopaketin sisältöä, annettava muutettu tyyppihyväksyntätodistus ja edellytettävä uusia testejä tai tarkastuksia siten kuin työkoneiden päästödirektiivin 5 artiklan 3 kohdassa edellytetään.
14 §
Tuotannon vaatimustenmukaisuusValmistajan on huolehdittava siitä, että tuotannossa noudatetaan työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 5 vaatimuksia. Vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi valmistajan on tarkastettava tuotanto vuosittain. Tarkastusmenettelylle on haettava suomalaisen hyväksyntäviranomaisen vahvistus. Valmistajan on annettava suomalaiselle hyväksyntäviranomaiselle selvitys tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvonnasta ennen tyyppihyväksynnän myöntämistä.
Suomalainen hyväksyntäviranomainen voi tarkastaa tyyppihyväksymiensä moottoreiden tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvontamenetelmiä. Jos tuotannon laatutaso ei vastaa työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 5 vaatimuksia tai jos on tarpeen varmistaa päästömittauksien tuloksia, suomalainen hyväksyntäviranomainen voi teettää moottoreille työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 5.3.2 mukaisia testejä.
14 §
Tuotannon vaatimustenmukaisuusValmistajan on huolehdittava siitä, että tuotannossa noudatetaan työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 5 vaatimuksia. Vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi valmistajan on tarkastettava tuotanto vuosittain. Tarkastusmenettelylle on haettava suomalaisen hyväksyntäviranomaisen vahvistus. Valmistajan on annettava suomalaiselle hyväksyntäviranomaiselle selvitys tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvonnasta ennen tyyppihyväksynnän myöntämistä.
Suomalainen hyväksyntäviranomainen voi tarkastaa tyyppihyväksymiensä moottoreiden tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvontamenetelmiä. Jos tuotannon laatutaso ei vastaa työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 5 vaatimuksia tai jos on tarpeen varmistaa päästömittauksien tuloksia, suomalainen hyväksyntäviranomainen voi teettää moottoreille työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 5.3.2 mukaisia testejä.
15 §
Vaatimustenvastaisuus ja tyyppihyväksynnän peruuttaminenJos jonkin jäsenvaltion hyväksyntäviranomainen ilmoittaa, etteivät suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tyyppihyväksymät moottorit täytä tämän asetuksen vaatimuksia, ja suomalainen hyväksyntäviranomainen toteaa moottoreiden olevan asetuksen vastaisia, suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tulee velvoittaa valmistaja saattamaan tuotanto 14 § 1 momentin vaatimusten mukaiseksi kuuden kuukauden kuluessa ilmoituksesta.
Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen on peruutettava tyyppihyväksyntä, jos moottorit, joita vastaavalle moottorityypille tai moottoriperheelle se on myöntänyt tyyppihyväksynnän, eivät täytä asetettuja vaatimuksia eikä valmistaja toteuta tarpeellisia toimenpiteitä tuotannossa olevien moottoreiden saattamiseksi tämän asetuksen vaatimusten mukaisiksi. Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tulee ilmoittaa tyyppihyväksynnän peruuttamisesta Euroopan unionin muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisille kuukauden kuluessa peruuttamista koskevan päätökseen tekemisestä.
Jos suomalainen hyväksyntäviranomainen toteaa, että muun jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisen tyyppihyväksymät moottorit eivät ole hyväksyttyä tyyppiä tai perhettä koskevien vaatimusten mukaisia, sen on ilmoitettava vaatimusten vastaisuudesta tyyppihyväksynnän myöntäneelle hyväksyntäviranomaiselle.
15 §
Vaatimustenvastaisuus ja tyyppihyväksynnän peruuttaminenJos jonkin jäsenvaltion hyväksyntäviranomainen ilmoittaa, etteivät suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tyyppihyväksymät moottorit täytä tämän asetuksen vaatimuksia, ja suomalainen hyväksyntäviranomainen toteaa moottoreiden olevan asetuksen vastaisia, suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tulee velvoittaa valmistaja saattamaan tuotanto 14 § 1 momentin vaatimusten mukaiseksi kuuden kuukauden kuluessa ilmoituksesta.
Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen on peruutettava tyyppihyväksyntä, jos moottorit, joita vastaavalle moottorityypille tai moottoriperheelle se on myöntänyt tyyppihyväksynnän, eivät täytä asetettuja vaatimuksia eikä valmistaja toteuta tarpeellisia toimenpiteitä tuotannossa olevien moottoreiden saattamiseksi tämän asetuksen vaatimusten mukaisiksi. Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tulee ilmoittaa tyyppihyväksynnän peruuttamisesta Euroopan unionin muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisille kuukauden kuluessa peruuttamista koskevan päätökseen tekemisestä.
Jos suomalainen hyväksyntäviranomainen toteaa, että muun jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisen tyyppihyväksymät moottorit eivät ole hyväksyttyä tyyppiä tai perhettä koskevien vaatimusten mukaisia, sen on ilmoitettava vaatimusten vastaisuudesta tyyppihyväksynnän myöntäneelle hyväksyntäviranomaiselle.
16 §
Vaatimustenmukaisuuden osoittaminenValmistajan on kiinnitettävä moottoreihin työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 3 mukaiset merkinnät. Kunkin moottorityypin tyyppihyväksyntätodistuksen käyttörajoituksista ja asennusehdoista on liitettävä yksityiskohtaiset tiedot käsittävä ilmoituslomake jokaiseen moottoritoimitukseen. Jos konevalmistajalle toimitetaan sarja moottorityyppejä, joille on asetettu 12 §:n 2 momentissa tarkoitettu käyttörajoitus, on yksi ilmoituslomake kustakin moottorityypistä annettava viimeistään ensimmäisen moottorin toimituspäivänä ja lomakkeessa on ilmoitettava toimitussarjaan kuuluvien moottoreiden tunnistenumerot.
Valmistajan on pyynnöstä lähetettävä tyyppihyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle 45 vuorokauden kuluessa kunkin kalenterivuoden päättymisestä ja viipymättä kunkin tyyppihyväksynnän soveltamisen alkamispäivän jälkeen sekä välittömästi suomalaisen hyväksyntäviranomaisen määräämän muun päivämäärän jälkeen tunnistenumeroluettelo moottorityypeistä, joita on valmistettu työkoneiden päästödirektiivin vaatimusten mukaisesti edellisen ilmoituksen jälkeen tai sen jälkeen, kun direktiivin vaatimuksia on alettu soveltaa. Luettelossa on eriteltävä tunnistenumeroita vastaavat moottorityypit tai moottoriperheet ja tyyppihyväksyntänumerot, jolleivät ne käy ilmi moottorien koodijärjestelmästä. Luettelossa on lisäksi ilmoitettava moottorityypin tai moottoriperheen valmistuksen päättymisestä. Valmistajan on säilytettävä moottorien tunnistenumerotiedot vähintään 20 vuoden ajan, jollei luetteloa lähetetä säännöllisesti suomalaiselle hyväksyntäviranomaiselle.
Valmistajan on lähetettävä tyyppihyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle 45 vuorokauden kuluessa kunkin kalenterivuoden päättymisestä ja viimeistään kunakin 17-19 §:ssä tarkoitettuna päivämääränä ilmoitus valmistajan valmistusohjelmaan kuuluvista moottorityypeistä ja -perheistä asianomaisine tunnistenumeroineen.
16 §
Vaatimustenmukaisuuden osoittaminenValmistajan on kiinnitettävä moottoreihin työkoneiden päästödirektiivin liitteen I kohdan 3 mukaiset merkinnät. Kunkin moottorityypin tyyppihyväksyntätodistuksen käyttörajoituksista ja asennusehdoista on liitettävä yksityiskohtaiset tiedot käsittävä ilmoituslomake jokaiseen moottoritoimitukseen. Jos konevalmistajalle toimitetaan sarja moottorityyppejä, joille on asetettu 12 §:n 2 momentissa tarkoitettu käyttörajoitus, on yksi ilmoituslomake kustakin moottorityypistä annettava viimeistään ensimmäisen moottorin toimituspäivänä ja lomakkeessa on ilmoitettava toimitussarjaan kuuluvien moottoreiden tunnistenumerot.
Valmistajan on pyynnöstä lähetettävä tyyppihyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle 45 vuorokauden kuluessa kunkin kalenterivuoden päättymisestä ja viipymättä kunkin tyyppihyväksynnän soveltamisen alkamispäivän jälkeen sekä välittömästi suomalaisen hyväksyntäviranomaisen määräämän muun päivämäärän jälkeen tunnistenumeroluettelo moottorityypeistä, joita on valmistettu työkoneiden päästödirektiivin vaatimusten mukaisesti edellisen ilmoituksen jälkeen tai sen jälkeen, kun direktiivin vaatimuksia on alettu soveltaa. Luettelossa on eriteltävä tunnistenumeroita vastaavat moottorityypit tai moottoriperheet ja tyyppihyväksyntänumerot, jolleivät ne käy ilmi moottorien koodijärjestelmästä. Luettelossa on lisäksi ilmoitettava moottorityypin tai moottoriperheen valmistuksen päättymisestä. Valmistajan on säilytettävä moottorien tunnistenumerotiedot vähintään 20 vuoden ajan, jollei luetteloa lähetetä säännöllisesti suomalaiselle hyväksyntäviranomaiselle.
Valmistajan on lähetettävä tyyppihyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle 45 vuorokauden kuluessa kunkin kalenterivuoden päättymisestä ja viimeistään kunakin 17-19 §:ssä tarkoitettuna päivämääränä ilmoitus valmistajan valmistusohjelmaan kuuluvista moottorityypeistä ja -perheistä asianomaisine tunnistenumeroineen.
Joustavan järjestelmän mukaisesti markkinoille saatetuissa puristussytytysmoottoreissa on oltava työkoneiden päästödirektiivin liitteen XIII mukaiset merkinnät.
17 §
Liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätLiikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, joka luovutetaan ensimmäistä kertaa markkinoille, tulee täyttää vähintään asianomaiselle moottorille 5 §:ssä säädetyt raja-arvot ja olla tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti riippumatta siitä, onko moottori jo asennettu työkoneeseen. Asianomaiselle moottorille 5 a–5 c §:ssä säädettyä määräaikaa seuraavan vuoden alusta on moottorin markkinoille luovuttamisen edellytyksenä, että tyyppihyväksyntä on myönnetty vastaavan 3 a., 3 b. tai 4. vaiheen raja-arvojen mukaisesti. Edellä säädetystä poiketen 5 c §:n 2 kohdassa tarkoitettuun R-moottoriluokkaan kuuluvien puristussytytysmoottorien markkinoille luovuttamisen edellytyksenä on 1 päivästä lokakuuta 2014 alkaen, että tyyppihyväksyntä on myönnetty 4. vaiheen raja-arvojen mukaisesti.
Markkinoille luovutettavan liikkuvan työkoneen uuden puristussytytysmoottorin tulee olla tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti riippumatta siitä, onko se jo asennettu työkoneeseen. Markkinoille saa kuitenkin luovuttaa ennen asetuksen voimaantuloa liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen rajoittamisesta annetun valtioneuvoston päätöksen (408/1998) 9 §:n 2 momentin mukaisesti hyväksyttyjä moottoreita.
Markkinoille luovutettavalle moottorille, jonka valmistuspäivä on aikaisempi kuin 1 momentissa tarkoitettu kyseisen moottorin markkinoille luovuttamisen ajankohta, sovelletaan 5 a–5 c §:ssä säädettyjä raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentissa tarkoitetuista ajankohdista.
Vakionopeudella käytettäviä puristussytytysmoottoreita 1 momentin säännös koskee 31 päivästä joulukuuta 2006 alkaen.
Lisäksi liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen rajoittamisesta annetun valtioneuvoston päätöksen (408/1998) 9 §:n 1 momentin ensimmäisen vaiheen raja-arvojen perusteella tyyppihyväksyttyjä moottoreita, jotka on valmistettu ennen 31 päivää joulukuuta 2003 ja joiden nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW, saa luovuttaa markkinoille 31 päivään joulukuuta 2005 saakka.
Lisäksi liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen rajoittamisesta annetun valtioneuvoston päätöksen (408/1998) 9 §:n 1 momentin ensimmäisen vaiheen raja-arvojen perusteella tyyppihyväksyttyjä moottoreita, jotka on valmistettu ennen 31 päivää joulukuuta 2003 ja joiden nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW, saa luovuttaa markkinoille 31 päivään joulukuuta 2005 saakka.
17 §
Puristussytytysmoottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätMarkkinoille luovutettavan liikkuvan työkoneen uuden puristussytytysmoottorin tulee olla tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti riippumatta siitä, onko se jo asennettu työkoneeseen. Markkinoille saa kuitenkin luovuttaa ennen asetuksen voimaantuloa liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen rajoittamisesta annetun valtioneuvoston päätöksen (408/1998) 9 §:n 2 momentin mukaisesti hyväksyttyjä moottoreita.
Vakionopeudella käytettäviä puristussytytysmoottoreita 1 momentin säännös koskee 31 päivästä joulukuuta 2006 alkaen.
17 §
Liikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätLiikkuvan työkoneen puristussytytysmoottorin, joka luovutetaan ensimmäistä kertaa markkinoille, tulee täyttää vähintään asianomaiselle moottorille 5 §:ssä säädetyt raja-arvot ja olla tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti riippumatta siitä, onko moottori jo asennettu työkoneeseen. Asianomaiselle moottorille 5 a–5 c §:ssä säädettyä määräaikaa seuraavan vuoden alusta on moottorin markkinoille luovuttamisen edellytyksenä, että tyyppihyväksyntä on myönnetty vastaavan 3 a., 3 b. tai 4. vaiheen raja-arvojen mukaisesti. Edellä säädetystä poiketen 5 c §:n 2 kohdassa tarkoitettuun R-moottoriluokkaan kuuluvien puristussytytysmoottorien markkinoille luovuttamisen edellytyksenä on 1 päivästä lokakuuta 2014 alkaen, että tyyppihyväksyntä on myönnetty 4. vaiheen raja-arvojen mukaisesti.
Markkinoille luovutettavalle moottorille, jonka valmistuspäivä on aikaisempi kuin 1 momentissa tarkoitettu kyseisen moottorin markkinoille luovuttamisen ajankohta, sovelletaan 5 a–5 c §:ssä säädettyjä raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentissa tarkoitetuista ajankohdista.
Lisäksi liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen rajoittamisesta annetun valtioneuvoston päätöksen (408/1998) 9 §:n 1 momentin ensimmäisen vaiheen raja-arvojen perusteella tyyppihyväksyttyjä moottoreita, jotka on valmistettu ennen 31 päivää joulukuuta 2003 ja joiden nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW, saa luovuttaa markkinoille 31 päivään joulukuuta 2005 saakka.
18 §
Vakionopeudella käytettävien puristussytytysmoottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätVakionopeudella käytettävän puristussytytysmoottorin, joka luovutetaan ensimmäistä kertaa markkinoille, tulee täyttää vähintään asianomaiselle moottorille 5 d §:n 1 momentissa säädetyt raja-arvot ja olla tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti riippumatta siitä, onko moottori jo asennettu työkoneeseen. Asianomaiselle moottorille 5 d §:n 2 momentissa säädettyä määräaikaa seuraavan vuoden alusta on moottorin markkinoille luovuttamisen edellytyksenä, että tyyppihyväksyntä on myönnetty vastaavien 3a. vaiheen raja-arvojen mukaisesti.
Liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen rajoittamisesta annetun valtioneuvoston päätöksen 9 §:n 1 momentin raja-arvojen perusteella tyyppihyväksyttyjä moottoreita, jotka on valmistettu aikaisemmin kuin kaksi vuotta ennen 1 tai 2 alakohdassa mainittua ajankohtaa, saa luovuttaa markkinoille seuraavasti:
31 päivään joulukuuta 2004 saakka moottori, jonka nettoteho on 75 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW; ja
31 päivään joulukuuta 2005 saakka moottori, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW.
Markkinoille luovutettavalle moottorille, jonka valmistuspäivä on aikaisempi kuin 1 momentissa tarkoitettu kyseisen moottorin markkinoille luovuttamisen ajankohta, sovelletaan 5 d §:ssä säädettyjä raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentissa tarkoitetuista ajankohdista.
18 §
Puristussytytysmoottorien ensimmäisen vaiheen raja-arvojen mukaan valmistettujen moottorien markkinoille luovuttaminenLiikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen rajoittamisesta annetun valtioneuvoston päätöksen 9 §:n 1 momentin raja-arvojen perusteella tyyppihyväksyttyjä moottoreita, jotka on valmistettu aikaisemmin kuin kaksi vuotta ennen 1 tai 2 alakohdassa mainittua ajankohtaa, saa luovuttaa markkinoille seuraavasti:
31 päivään joulukuuta 2004 saakka moottori, jonka nettoteho on 75 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 130 kW; ja
31 päivään joulukuuta 2005 saakka moottori, jonka nettoteho on 37 kW tai suurempi, mutta pienempi kuin 75 kW.
18 §
Vakionopeudella käytettävien puristussytytysmoottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätVakionopeudella käytettävän puristussytytysmoottorin, joka luovutetaan ensimmäistä kertaa markkinoille, tulee täyttää vähintään asianomaiselle moottorille 5 d §:n 1 momentissa säädetyt raja-arvot ja olla tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti riippumatta siitä, onko moottori jo asennettu työkoneeseen. Asianomaiselle moottorille 5 d §:n 2 momentissa säädettyä määräaikaa seuraavan vuoden alusta on moottorin markkinoille luovuttamisen edellytyksenä, että tyyppihyväksyntä on myönnetty vastaavien 3a. vaiheen raja-arvojen mukaisesti.
Markkinoille luovutettavalle moottorille, jonka valmistuspäivä on aikaisempi kuin 1 momentissa tarkoitettu kyseisen moottorin markkinoille luovuttamisen ajankohta, sovelletaan 5 d §:ssä säädettyjä raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentissa tarkoitetuista ajankohdista.
18 a §
Moottorivaunujen ja veturien käyttövoimamoottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätMoottorivaunun ja veturin moottorin, joka luovutetaan markkinoille, tulee täyttää asianomaiselle moottorille 9 a tai b §:ssä säädettyä määräaikaa seuraavan vuoden alusta alkaen vähintään asianomaiselle moottorille näissä pykälissä säädetyt raja-arvot ja olla tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti riippumatta siitä, onko moottori jo asennettu moottorivaunuun tai veturiin.
Markkinoille luovutettavalle moottorille, jonka valmistuspäivä on aikaisempi kuin 1 momentissa tarkoitettu kyseisen moottorin markkinoille luovuttamisen ajankohta, sovelletaan 9 a tai b §:ssä säädettyjä raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentin tarkoittamista ajankohdista.
Jos veturin moottorin ostamisesta on tehty sopimus viimeistään 19 päivänä toukokuuta 2004 sovelletaan 9 b §:ssä säädettyjä raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentissa tarkoitetuista ajankohdista.
18 a §
Moottorivaunujen ja veturien käyttövoimamoottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätMoottorivaunun ja veturin moottorin, joka luovutetaan markkinoille, tulee täyttää asianomaiselle moottorille 9 a tai b §:ssä säädettyä määräaikaa seuraavan vuoden alusta alkaen vähintään asianomaiselle moottorille näissä pykälissä säädetyt raja-arvot ja olla tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti riippumatta siitä, onko moottori jo asennettu moottorivaunuun tai veturiin.
Markkinoille luovutettavalle moottorille, jonka valmistuspäivä on aikaisempi kuin 1 momentissa tarkoitettu kyseisen moottorin markkinoille luovuttamisen ajankohta, sovelletaan 9 a tai b §:ssä säädettyjä raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentin tarkoittamista ajankohdista.
Jos veturin moottorin ostamisesta on tehty sopimus viimeistään 19 päivänä toukokuuta 2004 sovelletaan 9 b §:ssä säädettyjä raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentissa tarkoitetuista ajankohdista.
18 b §
Sisävesialusten moottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätSisävesialuksen moottorin, joka luovutetaan markkinoille, tulee riippumatta siitä, onko moottori jo asennettu alukseen, täyttää asianomaiselle moottorille 9 c §:n 1 momentissa säädetyt raja-arvot 1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen ja 9 c §:n 2 momentissa säädetyt raja-arvot 1 päivästä tammikuuta 2009 alkaen. Lisäksi asianomaisen moottorin markkinoille luovuttamisen edellytyksenä on, että se on tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti.
Markkinoille luovutettavalle moottorille, jonka valmistuspäivä on aikaisempi kuin 1 momentissa tarkoitettu kyseisen moottorin markkinoille luovuttamisen ajankohta, sovelletaan 9 c §:ssä säädettyjä raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentin tarkoittamista ajankohdista.
Markkinoille luovutettava moottori voi olla myös hyväksytty Reinin navigaatiota koskevassa Mannheimin sopimuksessa määriteltyjen 2. vaiheen vaatimusten mukaisesti. Kuitenkin sopimuksen 1. vaiheen vaatimusten mukaan hyväksytty moottori voidaan luovuttaa markkinoille 30 päivään kesäkuuta 2007 saakka.
18 b §
Sisävesialusten moottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätSisävesialuksen moottorin, joka luovutetaan markkinoille, tulee riippumatta siitä, onko moottori jo asennettu alukseen, täyttää asianomaiselle moottorille 9 c §:n 1 momentissa säädetyt raja-arvot 1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen ja 9 c §:n 2 momentissa säädetyt raja-arvot 1 päivästä tammikuuta 2009 alkaen. Lisäksi asianomaisen moottorin markkinoille luovuttamisen edellytyksenä on, että se on tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti.
Markkinoille luovutettavalle moottorille, jonka valmistuspäivä on aikaisempi kuin 1 momentissa tarkoitettu kyseisen moottorin markkinoille luovuttamisen ajankohta, sovelletaan 9 c §:ssä säädettyjä raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentin tarkoittamista ajankohdista.
Markkinoille luovutettava moottori voi olla myös hyväksytty Reinin navigaatiota koskevassa Mannheimin sopimuksessa määriteltyjen 2. vaiheen vaatimusten mukaisesti. Kuitenkin sopimuksen 1. vaiheen vaatimusten mukaan hyväksytty moottori voidaan luovuttaa markkinoille 30 päivään kesäkuuta 2007 saakka.
19 §
Kipinäsytytysmoottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätLiikkuvan työkoneen kipinäsytytysmoottorin, joka luovutetaan ensimmäistä kertaa markkinoille, tulee 11 päivästä helmikuuta 2005 alkaen täyttää vähintään asianomaiselle moottorille 6 tai 8 §:ssä tarkoitetut raja-arvot ja olla tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti riippumatta siitä, onko moottori jo asennettu työkoneeseen. Kuusi kuukautta asianomaiselle moottorille 7 tai 9 §:ssä asetettujen määräaikojen jälkeen moottorin markkinoille luovuttamisen edellytyksenä on, että tyyppihyväksyntä on myönnetty 2. vaiheen raja-arvojen mukaisesti.
Markkinoille luovutettavalle moottorille, jonka valmistuspäivä on aikaisemmin kuin edellä 1 momentissa tarkoitettu kyseisen moottorin markkinoille luovuttamisen ajankohta, sovelletaan 6-9 §:ssä tarkoitettuja raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentissa tarkoitetuista ajankohdista.
19 §
Kipinäsytytysmoottorien markkinoille luovuttamisen päivämäärätLiikkuvan työkoneen kipinäsytytysmoottorin, joka luovutetaan ensimmäistä kertaa markkinoille, tulee 11 päivästä helmikuuta 2005 alkaen täyttää vähintään asianomaiselle moottorille 6 tai 8 §:ssä tarkoitetut raja-arvot ja olla tyyppihyväksytty tämän asetuksen mukaisesti riippumatta siitä, onko moottori jo asennettu työkoneeseen. Kuusi kuukautta asianomaiselle moottorille 7 tai 9 §:ssä asetettujen määräaikojen jälkeen moottorin markkinoille luovuttamisen edellytyksenä on, että tyyppihyväksyntä on myönnetty 2. vaiheen raja-arvojen mukaisesti.
Markkinoille luovutettavalle moottorille, jonka valmistuspäivä on aikaisemmin kuin edellä 1 momentissa tarkoitettu kyseisen moottorin markkinoille luovuttamisen ajankohta, sovelletaan 6-9 §:ssä tarkoitettuja raja-arvoja kahden vuoden kuluttua 1 momentissa tarkoitetuista ajankohdista.
20 §
VaihtomoottoritVaihtomoottorin, lukuun ottamatta moottorivaunujen, veturien ja sisävesialusten käyttövoimamoottoreita, on oltava niiden raja-arvojen mukainen, jotka korvattavan moottorin oli täytettävä, kun se alun perin saatettiin markkinoille.
Vaihtomoottorin on oltava niiden raja-arvojen mukainen, jotka korvattavan moottorin oli täytettävä, kun se alun perin saatettiin markkinoille. Moottorissa olevassa merkissä tai käyttäjän käsikirjassa on oltava merkintä "VAIHTOMOOTTORI".
Edellä 9 a ja 9 b §:stä poiketen Liikenne- ja viestintävirasto voi antaa luvan saattaa markkinoille seuraavat moottorivaunujen ja vetureiden moottorit:
vaihtomoottorin, joka on vaiheen 3 a rajojen mukainen, silloin kun sillä korvataan moottorivaunun ja veturin moottori, joka:
vaihtomoottorin, joka ei ole vaiheen 3 a rajojen mukainen, silloin kun sillä korvataan moottori moottorivaunussa, jossa ei ole ajonhallintalaitetta ja joka ei liiku itsenäisesti, jos vaihtomoottori täyttää vähintään yhtä tiukan määräyksen kuin moottori samantyyppisessä olemassa olevassa moottorivaunussa;
Edellä 9 a ja 9 b §:stä poiketen Liikenteen turvallisuusvirasto voi antaa luvan saattaa markkinoille seuraavat moottorivaunujen ja vetureiden moottorit:
a) vaihtomoottorin, joka on vaiheen 3 a rajojen mukainen, silloin kun sillä korvataan moottorivaunun ja veturin moottori, joka:
ei täytä vaiheen 3 a määräystä; tai
täyttää vaiheen 3 a määräyksen, mutta ei vaiheen 3 b määräystä;
vaihtomoottorin, joka ei ole vaiheen 3 a rajojen mukainen, silloin kun sillä korvataan moottori moottorivaunussa, jossa ei ole ajonhallintalaitetta ja joka ei liiku itsenäisesti, jos vaihtomoottori täyttää vähintään yhtä tiukan määräyksen kuin moottori samantyyppisessä olemassa olevassa moottorivaunussa;
Lupa voidaan myöntää vain, jos Liikenne- ja viestintävirasto toteaa, että uusimman sovellettavan vaiheen raja-arvoja noudattavan vaihtomoottorin asentaminen kyseiseen moottorivaunuun tai veturiin on teknisesti huomattavan vaikeaa.
Lupa voidaan myöntää vain, jos Liikenteen turvallisuusvirasto toteaa, että uusimman sovellettavan vaiheen raja-arvoja noudattavan vaihtomoottorin asentaminen kyseiseen moottorivaunuun tai veturiin on teknisesti huomattavan vaikeaa.
Moottoriin kiinnitettävässä merkinnässä on oltava teksti ”VAIHTOMOOTTORI” ja viittaus sovellettavaan poikkeukseen.
Moottoriin kiinnitettävässä merkinnässä on oltava teksti "VAIHTOMOOTTORI" ja viittaus sovellettavaan poikkeukseen.
20 §
VaihtomoottoritVaihtomoottorin on oltava niiden raja-arvojen mukainen, jotka korvattavan moottorin oli täytettävä, kun se alun perin saatettiin markkinoille. Moottorissa olevassa merkissä tai käyttäjän käsikirjassa on oltava merkintä "VAIHTOMOOTTORI".
20 §
VaihtomoottoritVaihtomoottorin, lukuun ottamatta moottorivaunujen, veturien ja sisävesialusten käyttövoimamoottoreita, on oltava niiden raja-arvojen mukainen, jotka korvattavan moottorin oli täytettävä, kun se alun perin saatettiin markkinoille.
Edellä 9 a ja 9 b §:stä poiketen Liikenteen turvallisuusvirasto voi antaa luvan saattaa markkinoille seuraavat moottorivaunujen ja vetureiden moottorit:
a) vaihtomoottorin, joka on vaiheen 3 a rajojen mukainen, silloin kun sillä korvataan moottorivaunun ja veturin moottori, joka:
ei täytä vaiheen 3 a määräystä; tai
täyttää vaiheen 3 a määräyksen, mutta ei vaiheen 3 b määräystä;
vaihtomoottorin, joka ei ole vaiheen 3 a rajojen mukainen, silloin kun sillä korvataan moottori moottorivaunussa, jossa ei ole ajonhallintalaitetta ja joka ei liiku itsenäisesti, jos vaihtomoottori täyttää vähintään yhtä tiukan määräyksen kuin moottori samantyyppisessä olemassa olevassa moottorivaunussa;
Lupa voidaan myöntää vain, jos Liikenteen turvallisuusvirasto toteaa, että uusimman sovellettavan vaiheen raja-arvoja noudattavan vaihtomoottorin asentaminen kyseiseen moottorivaunuun tai veturiin on teknisesti huomattavan vaikeaa.
Moottoriin kiinnitettävässä merkinnässä on oltava teksti "VAIHTOMOOTTORI" ja viittaus sovellettavaan poikkeukseen.
21 §
PoikkeuksetTyökoneiden päästödirektiivin 9 a artiklan 7 kohdan ensimmäisessä alakohdassa lueteltujen työkoneiden kipinäsytytysmoottorit sekä kaikki tuotantomäärältään pienten kipinäsytytysmoottorien valmistajien tuottamat moottorit vapautetaan tämän asetuksen 7 ja 9 §:n päästörajoitusvaatimusten soveltamisesta kolmen vuoden ajaksi näiden päästörajoitusvaatimusten voimaantulopäivästä lukien. Näiden kolmen vuoden ajan näihin moottoreihin sovelletaan 6 ja 8 §:n raja-arvoja.
Työkoneiden päästödirektiivin 9a artiklan 7 kohdassa luetellut kipinäsytytysmoottorilla varustetut työkoneet, samoin kuin kaikki tuotantomäärältään pienten kipinäsytytysmoottorien valmistajien tuottamat moottorit, vapautetaan tämän asetuksen 7 ja 9 §:n päästörajoitusvaatimusten soveltamisesta kolmen vuoden ajaksi näiden päästörajoitusvaatimusten voimaantulopäivästä lukien. Näiden kolmen vuoden ajan niihin sovelletaan 6 ja 8 §:n raja-arvoja.
Edellä 1 momentissa säädetyn estämättä ammattikäyttöön tarkoitettujen, eri asennoissa toimivien pensasaitaleikkurien ja yläkahvalla varustettujen puunhoitosahojen kipinäsytytysmoottorit vapautetaan tämän asetuksen 7 §:n päästörajoitusvaatimusten soveltamisesta 31 päivään heinäkuuta 2013 saakka. Siihen asti näihin moottoreihin sovelletaan 6 §:n raja-arvoja.
Tuotantomäärältään pieniin moottoriperheisiin sovelletaan ainoastaan tämän asetuksen 6 ja 8 §:n päästörajoitusvaatimuksia 25 000 moottorin enimmäismäärään saakka edellyttäen, että kaikilla moottoriperheillä, joita asia koskee, on erilaiset sylinteritilavuudet.
Tuotantomäärältään pienet moottoriperheet vapautetaan tämän asetuksen 7 ja 9 §:n päästörajoitusvaatimusten soveltamisesta kokonaan 25 000 moottorin enimmäismäärään saakka edellyttäen, että kaikilla enimmäismäärään mukaan luettavilla moottoriperheillä on erilaiset sylinteritilavuudet. Näihin moottoreihin sovelletaan aina 6 ja 8 §:n raja-arvoja.
21 §
PoikkeuksetTyökoneiden päästödirektiivin 9a artiklan 7 kohdassa luetellut kipinäsytytysmoottorilla varustetut työkoneet, samoin kuin kaikki tuotantomäärältään pienten kipinäsytytysmoottorien valmistajien tuottamat moottorit, vapautetaan tämän asetuksen 7 ja 9 §:n päästörajoitusvaatimusten soveltamisesta kolmen vuoden ajaksi näiden päästörajoitusvaatimusten voimaantulopäivästä lukien. Näiden kolmen vuoden ajan niihin sovelletaan 6 ja 8 §:n raja-arvoja.
Tuotantomäärältään pieniin moottoriperheisiin sovelletaan ainoastaan tämän asetuksen 6 ja 8 §:n päästörajoitusvaatimuksia 25 000 moottorin enimmäismäärään saakka edellyttäen, että kaikilla moottoriperheillä, joita asia koskee, on erilaiset sylinteritilavuudet.
21 §
PoikkeuksetTyökoneiden päästödirektiivin 9 a artiklan 7 kohdan ensimmäisessä alakohdassa lueteltujen työkoneiden kipinäsytytysmoottorit sekä kaikki tuotantomäärältään pienten kipinäsytytysmoottorien valmistajien tuottamat moottorit vapautetaan tämän asetuksen 7 ja 9 §:n päästörajoitusvaatimusten soveltamisesta kolmen vuoden ajaksi näiden päästörajoitusvaatimusten voimaantulopäivästä lukien. Näiden kolmen vuoden ajan näihin moottoreihin sovelletaan 6 ja 8 §:n raja-arvoja.
Edellä 1 momentissa säädetyn estämättä ammattikäyttöön tarkoitettujen, eri asennoissa toimivien pensasaitaleikkurien ja yläkahvalla varustettujen puunhoitosahojen kipinäsytytysmoottorit vapautetaan tämän asetuksen 7 §:n päästörajoitusvaatimusten soveltamisesta 31 päivään heinäkuuta 2013 saakka. Siihen asti näihin moottoreihin sovelletaan 6 §:n raja-arvoja.
Tuotantomäärältään pienet moottoriperheet vapautetaan tämän asetuksen 7 ja 9 §:n päästörajoitusvaatimusten soveltamisesta kokonaan 25 000 moottorin enimmäismäärään saakka edellyttäen, että kaikilla enimmäismäärään mukaan luettavilla moottoriperheillä on erilaiset sylinteritilavuudet. Näihin moottoreihin sovelletaan aina 6 ja 8 §:n raja-arvoja.
22 §
Suhde työkoneiden päästödirektiiviinTässä asetuksessa tarkoitettuihin moottoreihin on muiltakin osin noudatettava, mitä työkoneiden päästödirektiivissä säädetään.
22 §
Suhde työkoneiden päästödirektiiviinTässä asetuksessa tarkoitettuihin moottoreihin on muiltakin osin noudatettava, mitä työkoneiden päästödirektiivissä säädetään.
23 §
ViittaussäännöksetPakkokeinoista ja seuraamuksista tapauksissa, joissa tässä asetuksessa säädettyjä velvollisuuksia rikotaan, säädetään ympäristönsuojelulain (86/2000) 13 luvussa.
Pakkokeinoista ja seuraamuksista tapauksissa, joissa tässä asetuksessa säädettyjä velvollisuuksia rikotaan, säädetään ympäristönsuojelulain (86/2000) 13 luvussa.
Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tyyppihyväksyntää koskevasta päätöksestä valitetaan ympäristönsuojelulain 96 §:n nojalla siten kuin hallintolainkäyttölaissa (586/1996) säädetään.
Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tyyppihyväksyntää koskevasta päätöksestä valitetaan ympäristönsuojelulain 96 §:n nojalla siten kuin hallintolainkäyttölaissa (586/1996) säädetään.
23 §
ViittaussäännöksetPakkokeinoista ja seuraamuksista tapauksissa, joissa tässä asetuksessa säädettyjä velvollisuuksia rikotaan, säädetään ympäristönsuojelulain (86/2000) 13 luvussa.
Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tyyppihyväksyntää koskevasta päätöksestä valitetaan ympäristönsuojelulain 96 §:n nojalla siten kuin hallintolainkäyttölaissa (586/1996) säädetään.
24 §
Ilmoitukset komissiolleYmpäristöministeriön tulee ilmoittaa Euroopan yhteisöjen komissiolle ja muille jäsenvaltioille 3 §:ssä tarkoitettu suomalainen hyväksyntäviranomainen ja sen osoite sekä 4 §:ssä tarkoitettujen teknisten tutkimuslaitosten nimet ja osoitteet.
Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tehtävänä on huolehtia komissiolle ja jäsenvaltioiden viranomaisille tehtävistä työkoneiden päästödirektiivin 4 artiklan 4 kohdassa tarkoitetuista ilmoituksista.
24 §
Ilmoitukset komissiolleYmpäristöministeriön tulee ilmoittaa Euroopan yhteisöjen komissiolle ja muille jäsenvaltioille 3 §:ssä tarkoitettu suomalainen hyväksyntäviranomainen ja sen osoite sekä 4 §:ssä tarkoitettujen teknisten tutkimuslaitosten nimet ja osoitteet.
Suomalaisen hyväksyntäviranomaisen tehtävänä on huolehtia komissiolle ja jäsenvaltioiden viranomaisille tehtävistä työkoneiden päästödirektiivin 4 artiklan 4 kohdassa tarkoitetuista ilmoituksista.
25 §
VoimaantuloTämä asetus tulee voimaan 15 päivänä syyskuuta 2004. Sen 10 §:n 1 momenttia sovelletaan kuitenkin vakionopeudella käytettäviin puristussytytysmoottoreihin vasta 31 päivästä joulukuuta 2006 ja kipinäsytytysmoottoreihin 11 päivästä helmikuuta 2007.
Tällä asetuksella kumotaan liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen rajoittamisesta annettu valtioneuvoston päätös (408/1998) siihen myöhemmin tehtyine muutoksineen.
Tällä asetuksella kumotaan liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen rajoittamisesta annettu valtioneuvoston päätös (408/1998) siihen myöhemmin tehtyine muutoksineen.
25 §
VoimaantuloTämä asetus tulee voimaan 15 päivänä syyskuuta 2004. Sen 10 §:n 1 momenttia sovelletaan kuitenkin vakionopeudella käytettäviin puristussytytysmoottoreihin vasta 31 päivästä joulukuuta 2006 ja kipinäsytytysmoottoreihin 11 päivästä helmikuuta 2007.
Tällä asetuksella kumotaan liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen rajoittamisesta annettu valtioneuvoston päätös (408/1998) siihen myöhemmin tehtyine muutoksineen.
Liite on kumottu A:lla 8.6.2005/398.
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 97/68/EY; EYVL N:o L 59, 27.2.1998, s. 1, komission direktiivi 2001/63/EY; EYVL N:o 227, 23.8.2001, s. 41, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/88/EY; EUVL N:o L 35, 11.2.2002, s. 28
398/2005
Tämä asetus tulee voimaan 15 päivänä kesäkuuta 2005.
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/88/EY (32002L0088); EUVL N:o L 35, 11.2.2003, s. 28, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/26/EY (32004L0026); EUVL N:o L 225, 25.6.2004, s. 3
23/2009
Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä maaliskuuta 2009.
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 97/68/EY (31997L0068); EYVL N:o L 59, 27.2.1998, s. 1, Komission direktiivi 2001/63/EY (32001L0063); EYVL N:o 227, 23.8.2001, s. 41, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/88/EY (32002L0088); EYVL N:o L 35, 11.2.2003, s. 28, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/26/EY (32004L0026); EYVL N:o 225, 25.6.2004, s. 3
7/2011
Tämä asetus tulee voimaan 20 päivänä tammikuuta 2011.
Komission direktiivi 2010/26/EU (32010L0026); EYVL N:o L 86, 1.4.2010, s. 29
41/2012
Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä helmikuuta 2012.
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2011/88/EU (32011L0088); EUVL L 305, 23.11.2011, s. 1
127/2014
Tämä asetus tulee voimaan 19 päivänä helmikuuta 2014.
Komission direktiivi 2012/46/EU (32012L0046); EUVL N:o L353, 21.12.2012, s. 80
3/2018
Tämä asetus tulee voimaan 8 päivänä tammikuuta 2018.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2016/1628, (32016R1628); EUVL L 252, 16.9.2016, s. 53
538/2019
Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä toukokuuta 2019.